本报讯 备受关注的闽侯南港二桥，正式动工开建了！

　　昨日，南港二桥指挥部专监组相关负责人称，大桥动工令已经颁发，从5月22日工期正式算起，预计到2013年6月份前，大桥将全部建成通车。

　　昨日下午3时许，湾边大桥与六十份村连接处工地上，工人们正忙着浇灌道路路基，这里是南港二桥接线工程的起点，施工队正施工拓宽一段三四百米的公路，沿着这条路，就到了大桥施工的桥头，工人们正忙着打桩钻孔。而在河岸的对面，建起了一段300多米长的钢栈道，边上还竖起了数根浇灌好的灌注桩。

　　“大桥两头工程一起动工，以便加快工程施工进度。”负责工程施工安全方面的负责人聂逢欣表示，在预定两年的工期内，要建造一座高质量的大桥，确实有一定的压力，施工队要从安全、水文、质量等各个方面考虑。    

　　施工方表示，大桥主桥体位于乌龙江口，水文地质条件比较复杂，在施工过程中，要考虑到季节的变化以及江水的涨落情况，水下桩基作业是一项难度相对比较大的工作。此外，大桥后期的大跨合龙，也是难度比较大的。

　　不过，施工方已经把先前应该考虑想到的问题，都已经算在工期里了。聂逢欣说，目前工地上每天都有六七百名工人一起施工，接下来工期紧的时候，工人会达到上千人，以保证工程的进度和质量。

　　此外，工地上共有38台钻机同时施工打桩，截至昨日，目前已完成13根浇灌桩，总长度711延米。

　　南港二桥总投资7.5亿元，其中桥梁工程造价达5亿多元，工程所用材料的质量要求甚高。那么，这一块施工方又是如何进行监控的？

　　南港二桥指挥部专监组负责人陈贞发表示，考虑到工程的重大性，经招投标后，大桥最后由中铁十一局进行承建施工，在靠南通海峡农副产品批发物流中心附近的施工工地旁，施工项目部建造了一个面积达1.8万平方米的拌和场。

　　陈贞发说，拌和场内配有钢筋、水泥加工区，可以第一时间从源头上进行监控，杜绝劣质材料进工地。

　　（东南快报记者 林春长 吕诚）