福州新闻网讯　24日晚，绕城高速公路闽侯段闽江特大桥施工现场热火朝天，建设者们在进行主跨最后一段的浇筑工作。经过连夜施工，25日零时许，闽江特大桥顺利合龙。

　　闽侯段明年3月建成

　　据了解，闽江特大桥是绕城高速西北段二期（即闽侯段）的控制性工程，位于闽侯竹岐乡和荆溪镇之间，飞架闽江之上，上跨闽江航道和闽侯江滨路。该桥上游距甘洪大桥约4公里，下游距正在施工的向莆铁路闽江特大桥1.2公里。主桥全长1555米，双向6车道。大桥合龙后，将进入桥面铺装、防撞栏杆安装等桥面系施工。

　　福州绕城高速公路西北段一期（铜盘—西岭互通至洋门段）已于去年国庆节通车。有关负责人介绍，绕城高速西北段二期将于春节前完成主体工程，计划明年3月建成通车。届时，福州市区至荆溪镇距离仅16公里，将促使荆溪镇成为宜居宜业的山水新城。

　　是京台高速组成部分

　　闽江特大桥是福州绕城高速公路西北段重要组成部分，也是京台高速公路福州段组成部分。

　　福州绕城高速公路西北段起于闽侯县竹岐乡白龙村，设白龙枢纽互通与福银高速公路连接，后越过316国道，横跨闽江，经荆溪镇白头村，预留荆溪枢纽互通连接规划中的京台高速公路，然后才经福州市区往连江方向延伸，终于连江县洋门的沈海线罗长高速公路。

　　闽江特大桥南接白龙枢纽互通，北端对接的正是与京台高速相连的荆溪枢纽互通。据悉，京台高速公路起于北京，经天津、沧州、德州、济南、泰安、曲阜、徐州、蚌埠、合肥、铜陵、黄山、衢州、南平、福州等地，终于台北，全长2030公里。

　　今后，京台高速公路在荆溪枢纽互通对接，后与福州绕城高速公路并线，经该特大桥跨越闽江，再接福银高速公路，经福州南连接线、沈海高速公路，然后进入渔平高速公路、平潭海峡大桥，再规划跨越台湾海峡，直接至台北。

　　（福州晚报首席记者  叶松 通讯员 饶澄） 

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