福州新闻网讯　出入八一七路与仁德路交叉口附近的市民注意了：根据福州市地铁1号线工程工期总体安排，19日晚10时许将对八一七中路部分道路（八一七中路与仁德路交叉口）实施茶亭站区间洗马桥加固改造工程及茶亭站北端头井加固工程一期围挡封闭工作，八一七中路部分路段将被占用，车辆尽量绕行。施工人员还提醒，如果遇到阴雨天气，围挡时间将顺延。

　　加固洗马桥  改造期一年

　　据市地铁公司相关负责人介绍，明年，地铁南门兜站与茶亭站之间将进行盾构机施工，而茶亭站区间的洗马桥离盾构机施工较近，为避免洗马桥安全受到影响，这次围挡后，将进行洗马桥加固改造工程及茶亭站北端头井加固工程的施工工作。

　　整个工期将近一年，先对洗马桥西侧加固改造，半年后将对洗马桥东侧加固改造。

　　道路变狭窄  市民请绕行

　　据了解，此次施工期间，一共分两期对施工区域的交通进行导改。在八一七中路与仁德路交叉口北端西侧将围挡长约80米、宽约16.5米，面积达1150平方米；南端西侧将围挡长约50米、宽约15.3米，面积700多平方米。围挡东侧，八一七中路将由双向6车道变为双向4车道及两条人行道。机动车道宽度均为3.25米，东侧行人及非机动车车道宽度为5米，西侧行人及非机动车车道宽度为4米。

　　根据交巡警部门的意见，施工期间，禁止该交叉口路段由南往北、由北往南机动车左转及掉头。同时，该路段通行能力降低，市民应及时调整出行时间和出行路线，尽量绕行。

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　　洗马桥

　　老福州人都知道出福州南门兜往南，就到了宽阔繁华的八一七中路北段——洗马路。洗马路长数百米，南端有座近十米长的桥，这就是名传千古的洗马桥。桥下是洗马河，今属东西河的一段。

　　洗马桥建于宋开宝七年（974年）。据清道光年间的《榕城考古略》载：“洗马桥，旧为木梁，（宋）外城濠也。 ”可见洗马桥初为木梁桥，桥下城濠曾专供官府、军队洗马之用，故有洗马河之名，进而依河而名就有了洗马桥、洗马路的称呼。

　　民国十八年（1929年），福州拓建南北通道，洗马路加宽到15米，将洗马桥木梁桥改建为一般的公路桥。2008年，福州拓宽改造茶亭附近的道路，洗马桥也被重新建设。如今洗马桥总长28米，宽24米。

　　（福州晚报记者 邱泉盛 赵爽）

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