渔平高速最末端——赤表特大桥25日全线贯通(图)
本报讯 随着最后一片T梁的成功架设,昨日下午,渔平高速与平潭海峡大桥相连的关键节点——赤表特大桥全线贯通(如图)。赤表特大桥起于福清大壤山东侧,终于福清赤表村,为渔平高速最末端,同时连接在建的平潭海峡大桥,是平潭岛连接大陆的必经之路。
在施工现场,赤表特大桥屹立海面,与海峡大桥西引桥相连,形成一片通途。据施工方中铁十七局项目部相关负责人介绍,赤表特大桥全长1060 ,米桥面宽度19米,与平潭海峡大桥顺接过渡。桥面横向由8块长35米的 续梁连T梁组成。“作为渔平高速与平潭海峡大桥连接的关键节点,必须保证赤表特大桥与平潭海峡大桥同步通车。接下来,我们还将进行T梁的钢筋连接,初步保证桥面稳定性,以抵御9月份有可能到来的台风袭击。而后展开护栏安装以及桥面铺装等工程,保证在9月15日赤表特大桥全线通车。”
据介绍,渔平高速公路及江阴疏港支线工程起于福清渔溪,接沈海线和G324国道,终于平潭跨海大桥,项目总长约56公里,总投资约为45.75亿元。
据了解,在平潭海峡大桥通车后,前往福州可从赤表特大桥经由东瀚互通F匝道进入省道305线,该路段路程仅为3公里左右。昨日,记者特意乘车试行该路段,由于土地平整工作尚未完成,路面较为崎岖,但该路段的整体面貌已初步呈现。除了省去了轮渡时间,线路上还有所缩短。据估算,这条高速公路建成后,平潭到福州市区的行车时间将缩短到大约80分钟。届时,平潭将通过渔平高速与福厦高速公路、324国道、201省道、305省道等连接,形成区域综合运输网络。
(海峡都市报记者 林姿 袁文通 文/图)
【责任编辑:陈玲云】
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