福州新闻网讯　“听说福州市海事局的领导到永泰开会去了，而福州市水利局又要开展效能迎检活动，没人会来管了。”闻此“风声”，6艘采砂船伺机而动，在闽江与乌龙江交汇处非法采砂。然而12日最终迎候他们的是福州水政监察支队、海警一支队、海事局的联合执法人员。
   
　　6艘采砂船齐集三江口
   
　　12日上午7点左右，在闽江与乌龙江交汇处，即三江口附近，有6艘采砂船正在非法采砂。由福州水政监察支队、海警一支队、海事局联合组成的执法队迅速行动。
   
　　面对执法人员，非法采砂船上的人员采取一问三不知的态度进行应付：
   
　　执法人员：船号是多少？
   
　　采砂人员：不知道？
   
　　执法人员：船主是谁？有没有挂靠在哪家公司？
   
　　采砂人员：我是打工的，我不知道，我真的不知道。
   
　　执法人员：你们在这里共采了多少砂？
   
　　采砂人员：不知道。
   
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　　根据我市的相关规定，三江口属于禁采区，市水利局负责人介绍，非法采砂会影响到闽江一带的防洪设置及航道的行驶安全。

　　12日查处的6艘采砂船，都没有采砂的许可证，执法人员依法对其采砂器械进行销毁。
   
　　敢集体出动是因听到“风声”
   
　　市水利局负责人告诉记者，近年来，市政府对河道采砂管理工作高度重视，采取的管理措施也是强硬的。
   
　　这6艘采砂船之所以敢明目张胆地进行非法采砂，缘于他们听到一些“风声”。一位采砂船上的工作人员告诉记者，由于现在执法部门加强巡逻，他们很少到禁采区采砂。不过听说昨日福州海事局的领导集中到永泰开会，而福州市水利局正在开展效能迎检活动，猜测执法部门肯定没办法抽出人员来执法，所以从11日晚上就开始在这一带采砂了。
   
　　另一采砂船上的工作人员也说，因为现在执法部门管得严，他们已经很久没有在这一带开砂，听说执法部门的人员在开会，前天才从长乐把船开过来的，没想到会被逮个正着。
   
　　非法采砂缘何难以杜绝
   
　　对于读者而言，禁采区上非法采砂的事件并不新鲜，诸如此类的事件常常见诸报端。造成此类现象屡禁不止的根源就是暴利驱使。
   
　　记者了解，这些采砂船投资少的在60~70万元，多的在600~800万元。违法采砂船业主为收回投资、牟取暴利，不惜顶风作案、冒险采砂。在昨日的执法过程中，记者就发现了一艘非法采砂船上的账簿，仅上个月27日至30日的4天时间里，非法采砂的收入就高达8万元。
   
　　然而，一种尴尬的现象是：根据相关规定，主管单位福州市水利局目前只能采取的执法措施是销毁采砂器械，无法对非法采砂船及其人员采取进一步的处罚措施，致使一些非法采砂船被销毁采砂器械后，又迅速维修，重新投入到非法采砂中。

　　12日，就有艘非法采砂船是在本月9日刚被查处的，采砂器械有刚被维修过的痕迹。执法人员无奈地介绍，由于该行业是暴利，一般的采砂船维修器械只要几万元，这几万元他们只要偷偷摸摸的搞几次非法采砂就赚回来，而这也是他们敢明目张胆进行非法采砂的原因。
   
　　针对现状，市水利局负责人认为，应建立健全闽江河道采砂管理联合执法机制，加强各环节的审批与管理，原则上，从事河砂运输业务的企业和船只必须三证（准采证、准运证、配额证）齐全，缺一不可。并建议出台《福州市河道采砂管理办法》实施细则，提高适用法规的操作性，以加大对违法采砂行为的打击力度。

　　（福州晚报记者　李晖）