福州新闻网讯　１６日下午5时40分，随着大型吊车卸去最后一组支撑模架，湾边特大桥主桥3垮钢管拱全部成功落架 （如图）。这标志着大桥施工已顺利攻克最后一道难关，为实现今年底通车奠定了基础。

　　湾边特大桥主桥钢管拱，将承担整座桥梁荷载量20%，也是整座大桥施工的一项关键工程。其位于主桥桥面中央，共3跨，蕴含“三山”之意。其中，位于中间的主跨跨径长86米，高17.5米；前后两边跨跨径各长68米。3跨钢管拱设计精致挺拔，富有韵律感，白天可平添视觉美感效果；入夜，安装在钢管拱上的景观灯光与照明灯交相辉映，将为大桥增添一道亮丽风景。

　　湾边特大桥是福州西南出城通道的重要节点项目，也是我省目前最长的跨江特大桥，总投资7.09亿元。项目起点位于乌龙江北岸仓山区建新镇湾边村，沿线将建设湾边特大桥跨越闽江南港至乌龙江南岸闽侯南屿，修建六十份互通、柳浪洲大桥、高速公路收费站，终点修建南屿互通接福银高速公路。大桥主线全长3900米，桥宽34米，按6车道高速公路标准建设。