福州新闻网讯    １６日，经过建设者连续3天的紧张施工，备受市民关注的贵新隧道南右洞口正式成形，这标志着隧道施工开始向北峰腹地掘进。与此同时，左洞施工前期准备工作已经展开，近期也将开工。

　　堪称“八闽第二长隧”

　　贵新隧道全长4928米，是我省仅次于美菰林隧道的双洞高速公路隧道，堪称“八闽第二长隧”。隧道南洞口布设在晋安区新店园山北侧，贯穿北峰山至连江贵安，全线按高速公路标准建设，采用上下分离式双向结构，单洞各宽14.5米，净高5米，各设2车道，设计行车速度为每小时80公里。洞内每隔300多米，各设一个连接左右两洞的人行横道，完工后洞内还将设置紧急呼救电话，手机信号也将覆盖洞内。

　　由于贵新隧道工程位于崇山峻岭，因此在出北隧道口至连江贵安互通还将修建10座桥梁，分别为亚峰寺中桥，亚峰寺1、2、3号高架桥，大洋1、2、3号大桥，山洋坑1、2号大桥，溪湾大桥，其中最长的为溪湾大桥，长532米；最高的为亚峰寺2号桥，桥面高42米，相当于14层楼高。10座桥梁总长2882米，长度约占此路段总长的48％，均为连续T梁结构桥梁。

　　两座互通立交对接市区路网

　　据介绍，在最新的设计方案中，贵新隧道南洞口一侧将兴建2座互通立交与市区路网连接，分别为铜盘—西岭互通立交、福州北互通立交。铜盘—西岭互通立交位于福州新店镇西岭村，与机场高速公路二期连接线（三环路）和规划铜盘路相交。福州北互通立交设置于晋安区西垅村，接城市一级主干道福飞路，距贵新隧道南洞口2000多米，其间将还兴建两座桥梁，一座是82米长的园山中桥，另一座是1240米的古城特大桥。

　　连江纳入“福州半小时经济圈”

　　目前，福州市区距贵安约28公里，但要翻山越岭，车程至少40分钟，而贵新隧道通车后，从福飞路经贵新隧道至贵安，只需10分钟车程，比到仓山还要快。

　　贵新隧道建成后，还将成为闽东及浙江、长三角通往福州的一条捷径，如以连江县城北部的104省道和104国道交汇点的山岗为起点、福州市中心区为终点进行比较，走贵新隧道行程约34公里，而走104国道经马尾的行程为63公里，两者相差约29公里；如以走北峰的104省道比较，走贵新隧道也将缩短里程约13公里。绕城高速公路全线建成后，贵安到连江城关也只有15分钟车程。连江县届时将纳入福州市“半小时经济圈”。

　　多项新技术攻坚克难

　　贵新隧道右洞预计挖土石方约2568万方，左洞约为2570万方，由贵州省桥梁工程总公司和中交隧道工程局施工，贵州省桥梁工程总公司从南洞口向连江方向施工，中交隧道工程局从另一侧施工，双方将在洞中会师。

　　贵州省桥梁工程总公司福州绕城高速公路RA8标段常务副经理王宇告诉记者，施工队采取先进的新奥法施工，每掘进一段，就用弧形的模具支撑，并浇灌防水水泥，这样既可以防止洞顶犬牙交错的岩石掉落，保证了施工的安全，又加快了施工进度。

　　贵新隧道挖掘将采用台车施工，施工人员在2台台车上搭成两三个分层，保证每个掘进工作面有8至12个钻头同时开钻。贵新隧道开挖全面开后，钻孔、爆破、清渣每道工序将环环相扣，每天24小时轮班作业，计划每月可实现单洞掘进150米。

　　长隧道工艺的一大难点，就是如何排出汽车行驶产生的废气。据介绍，为了解决这一难题，贵新隧道还设计为缓坡隧道，即南低北高，南北洞口落差六七十米，有利于废气的排出。这种隧道设计工艺，在我国还较为罕见。

　　贵新隧道从南北两个方向同时掘进，要求最大偏差不超过5厘米。在工程施工过程中，每挖掘1至2米，技术人员就必须使用全站仪进行全方位检测定位，确保施工方向准确。

　　绕城高速同期建设

　　贵新隧道是福州绕城高速公路的控制性工程。贵新隧道的兴建，标志着福州绕城高速公路正式揭开建设帷幕。

　　按规划，福州绕城高速公路起于闽侯上街镇中洲，接三福高速公路，终于连江洋门，接罗长高速公路。工程分两段建设，其中，主线起点至西岭段及连接线采用6车道标准，设计速度每小时100公里；西岭至终点段采用4车道标准，设计速度每小时80公里。

　　绕城高速公路将在新东阳高尔夫球场与大学新区之间设置中洲枢纽互通，后向东延伸，跨316国道后，设国宾馆互通连接迎宾路。路线经芝山、上张建淮安特大桥跨过闽江南岸堤坝，于江中左弯跨过闽江南港主航道至淮安头，预留淮安互通，连接三环路。绕城高速公路还将建设一条连接机场高速公路二期的连接线，长约2580米。

　　福州绕城高速公路全长46.3公里，项目总投资50多亿元，预计2010前建成通车。届时，在福州市区无论从哪个方向、哪条干、次道驱车，不出20分钟均可进入高速公路。

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　　隧道通车后 旅游大发展   

　　连江贵安温泉旅游度假区是福州市倾力打造的六大旅游品牌之一，也是我省“十一五”旅游专项规划十大重点项目之一。贵新隧道贯通后，对扩大贵安温泉旅游度假区的知名度和影响力有重要促进作用，对实现我市“打造海峡西岸最大最美最全的温泉旅游度假城市”的目标有重要意义。

　　贵安温泉旅游度假区以贵安为核心，延伸至潘渡乡、江南乡、敖江镇等潘溪沿岸11个村落，总面积89．9平方公里，划分为“一带四景区”，即潘溪景观带、仁山分区、贵安核心区、西溪分区、潘渡分区。

　　随着贵新隧道动建，贵安温泉旅游度假区也规划了12个建设项目，已对外营业的有福州温泉高尔夫球场、省温泉旅游训练基地；已动工建设的有贵龙温泉旅游度假村、西溪温泉森林公园2个项目；贵安蓝湾温泉旅游度假区、温泉高尔夫五星酒店、海西旅游文化村、富闽旅游度假村、“火龙果”动漫展示城、温泉水乡俱乐部、泰坤温泉度假村、省温泉游泳训练基地改扩建等8个项目也已签约落地。

　　据连江县旅游局负责人介绍，贵新隧道建成通车后，贵安温泉旅游度假区将发展复合型套餐式的旅游项目。其中不但有丰富的与山、水、温泉等相关的旅游产品，还有众多的能展现独特的畲族民俗文化和人文历史的旅游项目。

　　此外，贵新隧道通车后，贵安将真正成为福州的“后花园”，也将成为距省会中心城市最近的温泉旅游区。而温泉+高尔夫球的旅游模式全国只有5家，这对贵安温泉旅游度假区吸引境外游客有着不小的竞争优势。

　　目前，另一条起始于连江县城直达度假区的江滨大道正在规划中。围绕贵安温泉旅游度假区，由高速公路、铁路、高等级公路所编织的交通网络更加通畅和便捷。度假区将构筑起面向省会中心城市福州、南接珠三角、北承长三角的的客源网络。

　　（福州日报记者　刘家铭　黄清源）