5日，国内铁路客运专线跨度最长的钢桁拱桥——福厦铁路闽江特大桥施工取得突破进展，两个主桥墩水下桩基施工全面完成，建设者开始拆除43号墩桩基施工平台，转入桥墩承台工程的施工。
    　　
　　据介绍，大桥水下基础部分施工计划于今年汛期前完成，桩基施工可望于本月底前完成。
    　　
　　据介绍，闽江特大桥共有70座墩台，江面部分兴建5座桥墩，其中主桥墩2座，每座桥墩设15根钻孔桩，桩基直径均达2.5米，主桥最大跨度达198米，边跨度99米，拱高35米，为目前我国同类桥型中跨度最长的桥梁。
    　　
　　据悉，大桥已完成投资1.68亿元，全部工程可望于明年2月实现合龙，6月全面竣工。

　　（福州晚报记者  杨 勇 文/摄）