今后，市民如果有货物需要托运的话，只要上网就能找到周边所有的物流企业，做到货比三家；物流企业可以通过网络对大宗的货物进行网上竞标，同时，还可以不上网就能实时进行“订单”管理。7日，海峡西岸公共物流信息服务平台在我市建成并进行试运行，这也是我省首个大型物流信息服务平台。

      目前，我市已建成3条高速公路，实际总里程250多公里，占全省总里程长度超过四分之一；随着今后京福高速公路福建段二期工程的竣工，届时将打通福州连接内陆的东西向大动脉，温福铁路、福厦铁路也已正式开工，具有发展现代物流的良好条件。虽然截至去年底我市已有900多家的物流企业，但其中仅有90多家大型货运代理机构，还有一些物流企业是靠几部运输车辆发展起来的，业务的开展仅停留在一部电话、一部传真、一台电脑，信息化滞后。

      去年，我省出台《关于加快现代物流业发展的意见》，提出要以信息技术为支撑，以降低物流成本和提高综合服务质量为中心，建立和完善现代物流服务体系，充分发挥现代物流业在推进海峡西岸经济区建设中的促进作用，扩大我省沿海经济聚集区向内地经济发展区以及周边经济协作区的辐射能力。
据负责承建的市科技情报所和网格（福建）智能科技有限公司介绍，去年我市在对浙江、广东、上海等地的物流信息业进行调研后，吸取了各地的模式、经验，第一次将基于城市地理信息技术即电子地图引入海峡西岸物流信息服务平台建设之中，随着网站的开通，今后物流需求方只要按图索骥，就能在电子地图上测出与周边物流企业的直线距离、道路、交通情况，以及物流企业提供的业务，从中选择自己满意的物流企业。

      据介绍，除了促成供需双方的交易，海峡西岸物流信息服务平台主要的任务是推进物流企业的信息化进程，今后，平台的服务客户只要通过客户端的服务软件，不用上网，自己的电脑就能收到网站有关的实时信息，及时获得业务信息，实现物流企业间的协同办公。同时，同行之间还可通过网站进行运力调剂，不同企业可通过网络实现货物、运力资源的整合，降低运营成本。

      承建方介绍，海峡西岸物流信息服务平台前期已投入开发费用近50万元，目前域名www.hx56.net.cn已申请下来，网站初期开辟有陆运、海运、空运、铁路、仓储信息以及物流黄页等23个专栏。经本阶段的试运行之后，网站可望于“6.18”期间正式开通。今后，网站还将增加全球定位系统，届时，物流企业只要通过网站就能对运输工具实现在线监控。

      （福州日报记者 朱毓松）