前几天，公交司机又抡铁棍伤人了。在此之前，本报曾多次报道公交司机持铁棍打人。比如，上个月一名616路公交车司机手持铁棍扬言要把人打成残废。

　　连日来，市民对公交司机这种野蛮行为极为不满，网民们在网上发帖质问公交公司：公交是文明窗口还是黑社会？为什么司机都要随车携带打架用的铁棍？

　　网友愤怒，把野蛮司机做成看帖不回的“警告标志”

　　上个月，616路公交车司机抡铁棍准备打人的架势被曝光后，网友把这种照片进行了加工，在画面上添上“敢不回帖就揍你”、“不打听打听老子是干吗的”等字眼，做成了警告不回帖的“标志图”。

　　还有一位网友把图片上的文字改成“再不吭声当心被我揍”，加进了自己的“QQ表情”里，他说：这张图片实在太经典了，跟朋友聊天时，如果对方不搭理我，我就发送这个“表情”。大家都说好玩，不过我不知道图片主角竟然是厦门的公交司机。

　　司机：遇到不讲理的，能吓住对方

　　在莲前龙山桥站，记者坐上了一辆19路公交车。在司机驾驶座后边没有看到铁棍，记者问司机：你们是不是每辆车都准备铁棍啊？司机瞥了我一眼：“看人啦，像我就没有准备这样的东西。”

　　趁着车上人少，司机说：“以前驾驶员会带一把铁尺，一端焊接一个锤状物，这是用来敲击轮胎检查胎压的。后来有的司机觉得用铁棍比较合适，而且还可以防身，所以就准备一把铁棍在车上。”据他说，出租车上其实也有这样的铁棍，因为出租车司机被人抢劫或者殴打的机会更多。

　　后来，记者在一辆101路公交车的驾驶座后侧，看到了那种铁棍。司机说，这是用来检查轮胎的，不是用来打架的。记者追问：“听说你们司机拿这种铁棍打人？”司机解释：“一般司机都不会这样做，除非是真的被人打了才会拿铁棍防身，现在公司没有禁止我们自卫。上次我在松柏遇到4个男的，上车投币故意少投一个，我把车停下叫他们被投，结果4个人一起上来揪我的衣服。我拿起铁尺，他们一看我有家伙才不敢动手。”

　　“司机要开车，不可能主动去挑衅，但如果遇到不讲理的混混，你手里有铁棍能震慑对方，尽量避免一场殴打。”这位司机说。

　　乘客杨小姐说，有一次她乘坐的公交车跟一辆私家车发生纠纷，公交车司机二话不说，从车上取出一根70厘米长的镀锌管下车了。“当时我很奇怪，司机是从哪里一下子抽出这个家伙的，但给人的感觉就是公交车司机太恐怖了。”

　　市民：公交集团应该制止这种行为

　　一位市民说：公交司机也许会解释说，准备铁棍是在发生意外时用来自卫的，但是我们要提醒公交集团的是，当一个人手里有铁棍，和他手里没有铁棍时，与人发生纠纷和争吵时的态度会大大不同。

　　“正是因为公交司机在车上备有铁棍，才导致争吵时他们有恃无恐，动不动就操起铁棍、恶语相向。”

　　网友们都认为：公交集团应该出台文件制止这种行为，就算有一百个理由需要准备铁棍，但就冲着为了防止司机用铁棍伤人这个理由，就应该禁止铁棍上车，这跟禁止乘客手持管制刀具上车是一样的道理。

　　有网友建议，像北京公交集团那样设置委屈奖。司售人员在受到乘客无端打骂后仍能做到“打不还手、骂不还口”的，便可申请从50元到2000元不等的“委屈奖”。“既可以避免司机打人，也可以对一些受委屈的司机进行肯定和弥补。”

　　公交：不愿让司机放弃自卫权利

　　对此，公交集团相关人士认为，主要问题在于驾驶员处理紧急事件时过于偏激，而铁棍确实是车上需要的备用工具。他们表示，不要求司机放弃必要的自卫委曲求全。

　　公交集团党办相关人士说，公交车运营过程中，驾驶员在纠正逃票、验证证件和疏导乘客时，经常会招来乘客的谩骂甚至殴打，公交集团下属部分营运公司为了正面引导、化解驾驶员的委屈心理，也设立了“委屈奖”。但他认为设立“委屈奖”并不是解决问题的好方法，“我们不倾向于设立委屈奖，不要求司机一定要委曲求全、任凭挨打。”

　　他表示，要求驾驶员在无责任的情况下，放弃对正在进行的不法侵害实施正当防卫的权利，漠视了公交员工作为公民的名誉权、生命健康权、身体权等基本权利。他认为，树文明行风无疑是必要的，但为了树文明行风而不惜牺牲员工利益的做法，还有待商榷。

　　不过，乘客刘先生认为公交集团这样解释太过勉强。公交集团这么重视司机的生命权，谁来重视乘客的生命权？更何况司机这种行为已对乘客的生命构成威胁。

　　公交集团这位人士说，确实有部分驾驶员在处理紧急事件时还不够冷静，但这几次事件的发生同时存在着市民横穿马路、面包车占据公交车站点上下客等不文明甚至是违规行为，希望市民朋友在监督公交司机工作的同时，能对驾驶员多一些理解与尊重。

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　　铁棍是检查轮胎气压用的“敲胎棒”

　　据公交集团相关人士解释，空心铁棍是公交司机在行车途中检查轮胎气压用的“敲胎棒”，有经验的公交司机一般都会随车配备，除每趟跑完后检测轮压，还可以作为更换发动机风扇皮带、空调皮带的辅助工具。

　　有网友建议更换其他工具敲胎，但公交集团人士说，空心铁棒敲打轮胎的声音有助于司机准确判断胎压，这是木棒等其他工具无法代替的。“关键不是用哪种工具取代敲胎棒的问题，而是如何教育驾驶员冷静处理紧急事件的问题。”他说，公交集团会以多起事件为例，教育公交驾驶员在遇到紧急事件时，学会用合法合理的手段保护自身安全和权益。