Ｎ本报记者 王勋

　　今年，为了避开回乡高峰期，北京市京东运乔建材城总经理郭建成特意提早几天，开车赶回莆田忠门。不同的是，今年他的座驾已换成了一辆价值百万的奥迪A8。

　　“每逢春节，在外的游子陆续回家过年，莆田满大街都是奔驰、宝马，还有很多见都没见过的世界名车，像办车展一样。”郭建成骄傲地说。

　　京沪粤牌车大街小巷哪都是

　　郭建成告诉记者，据他了解，在北京的莆田人约有8万左右，今年至少有6万人要回家过年，这其中，70％都是开私家车回来的。

　　不仅是莆田，泉州南安、宁德周宁等闽商聚集地，同样是一片“小车闹春”的热闹景象。

　　“开车回来，停车是一个难题。”周宁人小周在上海做了几年钢材生意，昨日傍晚，她开车到了周宁县城，却不知道该把车停在哪里。

　　小周告诉记者，据她了解，去年春节期间，大约有4000辆来自全国各地的私家车涌入周宁，但至少县城的马路两旁还有足够的停车位，而到了今年，从开进县城一直到她家门口，路两旁竟然连一块空地都没有，全都塞满了车，所以，她只好把车停到县体育场里，再步行20分钟回家。

　　上海南安商会石佳晋秘书长告诉记者，从上世纪90年代中期开始，每到过年，就有许多在上海经商的老乡开着车回家，加上北京、广州等地的返乡车辆，南安的春节车流量大大高于平时。此时走在马路上，随处可见“京”、“沪”、“粤”等打头的车牌。

　　高速路上返乡车队

　　莆田驻上海联络处主任黄仁辉告诉记者，在上海的莆田人大约有10万人，除了非常特殊的情况，大部分人都一定要回家过年。十几年前，大家的生意都刚起步，回家都是坐火车、坐大巴，结伴一起回去，路上互相有个照应。到了现在，虽然丰田、宝马、奔驰、奥迪都已不是什么新鲜事物，可是，比较要好的几个老乡还是习惯约好一起走，一辆车跟着一辆车，也就形成了高速路上的“返乡车队”。

　　周宁的小周也是从上海出发，到福建要9个小时。她告诉记者，前日上午5点多，她就带着全家人开拔，一路上看到了不下20辆“闽J40”开头的“周宁车”，每次擦肩而过，不相识的老乡们也都习惯性地打灯或按喇叭致意。“还没到家门口，就感觉特别温暖。”小周说。

　　“很多人问我每年回家都做什么？其实，无非就是看看老人，走走亲戚，会会朋友，也没处理什么大事情。但就是这样说说家乡话，就会觉得心里面特别踏实，这在他乡是绝对感受不到的。”郭建成动情地说。

　　把“家”的文章做大

　　石佳晋秘书长告诉记者，趁着春节的机会，许多平时身处各地的老乡常常会聚在一起吃饭，谈谈各自这一年来的发展情况，看看生意上有什么可以互补互助的，共同把事业再做大。

　　“因此，不要小看这一桌子家乡菜，说不定就是事业的新开始。”石秘书长笑着说。

　　其实，在医疗行业颇有名气的莆田市药品医疗器械展销会，就是这样一个典型例子。

　　一位熟悉内情的业内人士告诉记者，这个展销会之所以能做起来，是春节期间，许多在外从事医疗医药生意的莆田老乡回家过年，因为在各自的市场都做得很好，资源上有很大的互补性，于是，在各方的共同努力下，2005年春节，莆田市人民政府、市药监局、秀屿区人民政府才联合举办了首届莆田市药品医疗器械展销会，当时，200多个展位被订购一空，展销会的交易额达到10多亿元，此后，便逐步形成了一个品牌。