2006年的最后一天，共有三艘8万吨级以上的第五代集装箱船靠泊象屿新创建码头。象屿新创建码头2006年集装箱吞吐量达到75万标箱，每年保持超过12%的增长速度。 （王协云 徐景明 摄影报道）

　　本报讯 （记者 刘艳 通讯员 李春妮）港口是厦门经济发展的生命线，“港口兴，城市兴”，记者日前从市发改委获悉，2007年我市将新建6个港口项目，续建8个港口项目，提升港口水平，巩固枢纽港的地位，这些项目总投资为216亿元，2007年计划投资25亿元。

　　6个新建项目分别为海沧港区11＃泊位、海沧港区12＃泊位、海沧港区13＃泊位、嵩屿港区二期岸壁工程、海沧港区20＃—22＃泊位陆域形成工程、海沧港区14＃—19＃泊位调头区疏浚及吹填工程。

　　记者了解到，由翔鹭芳烃（厦门）有限公司建设的海沧港区11＃泊位将建设成5万吨级泊位，由海澳集团建设的海沧港区12＃泊位将建成为5万吨级液体化工码头，海沧港区13＃泊位由腾龙树脂公司建设，其建设规模为1个5万吨级通用泊位、2个3000吨级和1个2000吨级杂货泊位，这三个项目都将于2008年竣工。嵩屿港区二期岸壁工程主要建设10万吨级集装箱泊位3个，2万吨级集装箱泊位1个，该项目预计于2009年建成。

　　8个港口项目将在2007年继续建设。其中，东渡港区20＃泊位、海沧1＃泊位工程、海沧9＃泊位工程、嵩屿港区一期工程、高崎5000吨级杂货码头工程5个项目将于2007年竣工，东渡港区现代码头工程、东渡港区21＃泊位、海沧港区14＃—19＃泊位岸壁工程3个项目将于2008年完成建设。

　　市发改委介绍说，“十一五”期间，厦门港在海峡西岸经济区中将发挥重要作用，未来几年，除重点建设嵩屿、海沧等10万吨级以上集装箱、散货泊位外，我市还将加快厦门湾10万吨级主航道扩建，完成厦门港东渡、海沧航道扩建工程和深水航道的建设，建设港口支持配套系统，预计至“十一五”期末，厦门港口综合货物吞吐能力将达1.2亿吨，其中集装箱吞吐能力力争达到850万标箱。