弹指间，来厦门已五六年了，这期间我买了房，安了家，置了车，办了公司，成了一名地地道道的“新厦门人”。从此，我与这个城市紧紧地联系在一起，厦门的一草一木，一街一路，一楼一房都会牵动着我这个温州人内心深处那根歌诉无声的弦，因为我爱这个城市甚于生我的故乡。

 

      我为这个城市的每一点点进步而高兴，也为这个城市的每一点点不足而抱憾。当然，我会为这些抱憾献上一个普通市民的坦诚，就像受过高等教育的子女给没上过学的父母献上那么几句中听的劝慰，于是，我给报社写文章；给公益活动赞助；给市长打热线电话……

 

      当年，我放弃深圳而选择厦门创业时，我就把这个城市当作自己的家乡，尽管在这里我受过不少的创业委屈，如偏小的市场规模；短缺的产业链；还有巨额货款被骗。但我无悔，既然选择了这个城市，就应适之、改之、善之，人说温州人有造益一方的才能，这只是说明温州人为商共善的商业性格，我作为一个温州政府机关的下海人员，从事过政、文、商三道，更能懂得一个商人的意义和社会价值，一个真正的商人不能把自己仅仅定义于一个只顾自己赚钱的老板。在这里，我出于一种“新厦门人”的责任和一个文化商人的社会良知，不得不对这个美丽的城市发出几声由衷的感叹。

 

      狭隘的本土意识。在厦门办企业感受最深的是与厦门本地老板打交道, 厦门老板往往会为了小小的货款与你翻脸，远远没有温州老板的气度和眼光，没有那种长远合作的战略思维，这些货款根本不会影响企业的运作，但他认为自己是本地人，不愿迁就外地人，所以，合作往往不愉快，感觉相当累。厦门老板会非常强调货款的时效性，从商业信用角度来看，似乎没错，但是，在当前买方有充分选择权的市场环境下，很多生意是靠人情做的，这也是生意场上的潜规则，公对公是办不通的，再说，谁个企业户头没个三紧二慢的时候？

 

      其实，厦门本地的民营企业，无论从规模实力还是产品档次上普遍比不上我们这些外来企业，但这些满口闽南腔连普通话都说不准的老板，偏偏说话趾高气扬，自负了得。俗话说“一方水土养一方人”，厦门本地出不了大老板，应该跟这种狭隘的地域文化有关，没有吸取外来文化中的先进东西。厦门要立足建设一个现代化的国际港口城市，其本地老板竟然还抱持这种落后的小农本土意识，此实为一叹。

 

      自足的小市民心理。不知是偏偶东南的原因，还是性格使然，厦门人似乎很自足，很有优越感，他们往往会陶醉于“最温馨的城市”“国际花园城市”“文明城市”这些光环，这些光环眩晕了厦门人的眼睛，似乎看不到外面的世界。厦门人不但醉心于别人褒赏的光环，而且还会编织光环给自己戴上，比如“国际性的港口风景城市”，我不知那道圣旨封过这个冠号？也不知港口风景在哪里？东渡路凌乱的楼房屏蔽了港景资源，有海不给人家看，这就是所谓的港口风景城市么？还有，厦门是“全国畅通工程模范城市”，给这顶光环有力注解的却是厦门公交事故率全国第一的头衔！厦门人戴上这顶“光环”，就像穿了一件皇帝的新衣那么滑稽。这几年，厦门假日黄金周客房入住率一直排在全省末几位，有关城市竞争力排名也相当靠后，连最为自豪的居住环境也被排斥在“中国十大最适合居住城市”之外，但这些似乎没有影响厦门人的情绪，有可能还会找出一大堆的理由质疑统计排名的准确性，厦门人依旧喜欢泡茶馆，依旧喝三吆五打双K，生活过得很休闲，好像从来不知道什么叫竞争，什么叫节奏。此为二叹。

 

      残缺的城市规划。厦门人一直窃窃自喜于外地游客对厦门的一句廉价评语“厦门很美”，但从来不会去考虑对方的视角，其实，这些游客对厦门又能了解多少？他们所看到的只是旅游景点和厦门最好的一面。据笔者观察，除了白鹭洲和环岛路，我不知厦门还有哪些地方具有令人称道的规划？厦门农村城市化进程之慢令人惊叹；厦门的违章搭盖比新楼盘建得快；厦门的迎宾大道金尚路终日尘土飞扬；厦门的门面高岐桥头像打烂了的门牙；厦门没有散货物流市场货车可以直冲横撞……还有，厦门的路不宽；厦门的高楼不像大厦；厦门没有广场却要建艺术之城等等，凡此种种不胜枚举。关于厦门的规划问题，笔者曾在02年7 月 7日在厦门日报上发过一篇文章《厦门规划 美中不足》（笔名：擎霖），拿了一个青岛与厦门作比较，从中可以看出两者规划思路上的差距。近几年，笔者也经常借出差之便，考察了大连、威海、青岛、宁波、浦东、重庆、沈阳、深圳等地的城市建设，作一些比较，也曾有过设立一个城市形象策划部的打算，为政府提供一些建议，最终因忙于锁事而作罢。其实，这些问题很好解决，报纸辟出一块，让大家讨论讨论，不要偏执地相信几家规划公司，群众的智慧是无穷的。厦门的规划给我的感觉是：一个天生丽质的渔姑，没有把她打扮好，非常可惜。此为三叹。

 

      低下的工作效率。在厦门的这几年，我还发现这么一个有趣的现象，厦门的好多市政工程，似乎都在为赶每年的九八，平时不紧不慢，像打双K。到临近九八了，就拼命地加班加点，这种临时抱佛脚的作风，最终未能抱得住，以至一座仙岳路立交桥比预期的九八又过了一个九八还没完工。这种现象使得每年的黄金旅游节假日，总有好多尾巴工程影响游客的走路，当然，更影响了厦门的景观。此又为一叹。

 

【责任编辑：冯平】