本报讯 （记者 赵馨）泉厦漳高速公路是连接厦门、泉州、漳州三地的闽南黄金交通命脉，但超速发展的交通流量已使这三条快速通道接近饱和。记者昨日从有关部门获悉，拓宽泉厦漳高速公路的前期准备工作已经启动，这一次希望能超前建设到8车道。

　　“泉厦高速公路是1997年底投入使用的，到今年刚好第九年，目前的交通流量已经接近饱和。”泉厦高速公路有限公司负责人介绍说，泉厦高速公路的设计车流量是4.5—5万辆，但现在高峰时段车流量已经达到5万辆左右。一旦遇到比较大的交通事故，道路很容易堵死，造成几小时的通行中断。

　　该负责人同时认为，现在是拓宽改造的最佳时期，而拓宽施工周期一般需要两年。虽然泉厦漳高速公路已经讨论了一两年，但前几年拓宽显得早了些，车道资源会有些浪费。现在开始拓宽，拓宽施工期间的车辆通行还基本可以保证，两年后车流量又上一个台阶时，刚好可以用上新通道。如果等到两年后再拓宽，情况就会比较被动和尴尬了。

　　厦门交通委林金平主任也认为，交通流量预测是个动态过程，很难把握到高准确度，这就要求交通基础设施建设在尽量依据预测的前提下，还要有点超前眼光。原来的泉厦高速公路设计为双向4车道，不到10年就基本饱和了。新的拓宽改造工程提出一次做到8车道，留出足够的流量增长空间。