据统计，全市现有市政部门管理的雨水管道约220公里，管道直径从200毫米至1500毫米不等。新建道路的管径有所超前，而一些老的市政道路由于设计不够，雨水排放能力有限。对于今年暴雨期间，我市城区局部积水问题，市政园林局副局长周昌益分析，最主要原因是雨量过大。现有的城市排水设施，基本按50年一遇标准设计，按小时降雨量来计算，雨量不能超过200毫米，但今年实际降水量已大大超过了，有的短时间内甚至达到300毫米。

　　周昌益说，市委市政府高度重视今年暴雨给城区带来的局部涝情，按照部署，今年计划安排上亿元资金改造城区3个泵站和排水设施。其中，筼筜湖泵站改造主要是增加设备加大强排量。预计改造后，筼筜湖泵站的强排能力可达每秒45立方米，比现在增加一倍。

　　吕岭路、莲前西路两座铁路立交桥下的泵站，也将进行改造。其中，吕岭路现有泵站将拆除重建，莲前西路上的泵站将增加抽水泵机的功率。

　　周昌益介绍，由于厦门城区面积不断扩大，城市排水管道的汇水面积也在不断变化。对于一些排水管道，主要根据管道的汇水面积，在调查摸底的基础上，按照先急后缓的原则分批改造。有些管道将换成大口径，前期工作市政设计部门已着手在做，尤其是富山转盘因为管径太小，汇水面积增大，将优先考虑进行改造。