本报讯（记者陈淑华）记者昨日获悉，泉州市近日出台的《关于优先发展城市公共交通的意见》（以下简称《意见》）指出，将用5年左右的时间，基本确立公共交通在城市交通中的主导地位，力争到2009年，全面推广使用天然气公共汽车。

　　公交出行分担率将达25％

　　《意见》指出，2010年，泉州市城市公共交通的出行分担率将达到25％，平均运营速度将达到20公里／小时以上，准点率达到90％以上；建成区（包括鲤城、丰泽、洛江、泉港、泉州开发区等地）任意两点间公共交通可达时间不超过50分钟。其他县（市）公共汽车平均运营速度达到18公里／小时以上，建成区任意两点间的公共交通可达时间不超过30分钟。

　　根据《意见》，各级政府将对公交场站建设、车辆配置、更新给予必要的资金和政策扶持。从明年起，市财政每年安排一定的财政资金用于城市公共交通场站、车站及后方设施建设。从事城市公共交通运营且执行公共交通票价的公交车辆，将按规定可以免交或缓交公路规费。

　　公共交通企业为离退休干部、职工、老年人、残疾人、学生等群体提供优待乘车和开通政府指令性线路增加的支出部分，财政部门将给予合理经济补偿。同时，政府将设立公共交通发展专项资金，并在公共交通用地给予划拨优待。

　　将设立公交优先道或专用道

　　《意见》指出，对于今后新建的重大城市建设项目，需将公共交通场站作为配套设施，并同步推进。换乘困难的问题将通过建设城市交通换乘枢纽来解决，实现城市交通与铁路、公路、民航等对外交通之间的有效衔接。城区六车道以上的城市主干道都将设立公交优先道或专用道，城市主次干道建设也将同步建设港湾式停靠站。公共交通车辆也将获得通行信号上的优先权。