□早报记者汪广英通讯员郑伟伟文／图

　　记者日前从业界获悉，泉港区肖厝港将再建设一个五万吨级多用途码头，水工按十万吨级设计。业界认为，该码头不仅将给周边的粮油、钢铁和化工等企业带来物流运营的便利，还将进一步加速泉港的产业集群化。

　　几大股东来头不小

　　记者了解到，该码头泊位工程是福建省煤炭工业（集团）公司和福建三梅有限责任公司共同投资的，由前者控股。

　　三梅公司本身是一家由几大国有企业合资组建的一类口岸码头企业。说起它的股东，个个来头可都不小，包括福建省煤炭工业（集团）公司、中煤南方能源有限公司、兖矿集团有限公司、开滦（集团）有限责任公司、大同煤矿（集团）有限责任公司等，由省煤炭负责经营和管理。

　　目前，三梅公司在泉港已建有万吨级码头（2号泊位）和五万吨级多功能码头（3号泊位），即将建设的新码头（4号泊位）总投资约3.2亿元。

　　预计4月中旬开工

　　据介绍，三梅公司新码头定位为五万吨级多功能集装箱码头，远期经技改可扩建至10万吨。目前，它的业务主要是做散装货，但也为十万吨级集装箱预留下空间。

　　三梅公司常务副总经理陈斌告诉记者，建设新码头（4号泊位）主要出于两个原因：一是提高原有码头规模，二是改变港区规划不合理的布局。

　　目前，该码头的前期工作包括可研报告、勘察设计、施工招标、监理投标等环节已完成，工程预计4月中旬开工。

　　加速泉港产业集群化

　　据了解，三梅公司是一家公用码头公司，现有货源主要是泉州福海粮油工业有限公司的大豆、豆粕、丙烯、油品等，同时还有湄洲湾氯碱厂的工业盐巴、钢铁厂的钢铁沙、南埔电厂的设备等。

　　专家认为，三梅公司在原有两个码头的基础上，再兴建一个五万吨级的杂货码头，可以为周边的产业提供运输通道，加速泉港相关产业的集群化步伐。从这一点来说，泉港公用码头泊位群规模的不断扩大，为相关企业节省了基建资金，节约了企业配备专门港口码头管理人员的费用，可降低其生产成本。

　　据悉，福海粮油在当地码头通过“皮带走廊”，将大豆等原材料直接从码头传输到筒仓，即“直接输货”，因而提高了运营效率。