将尽量沿着海湾建设，在滨海地带形成规模城区，并提升软硬环境

本报讯 （记者 杜世成） “十一五”期间我市要增加的100平方公里城区面积中，至少四分之三位于岛外。这些新增的城区将尽量沿着海湾建设，依托将要建设的滨海交通系统，成就我市海湾城市的总体格局。昨日上午，市规划局副局长边经卫执掌市长专线时说。

同安中心区向同安湾转移

边经卫介绍，“十一五”期间，厦门要新增城市面积100平方公里，其中位于岛内的只有20多平方公里，主要分布在五缘湾、观音山、五通等地；大约3/4的新城区分布在岛外，包括海沧新城、翔安新城、杏北新城、集美中心区、同安南部工业区等。

他说，比如同安，中心区将向同安湾转移，依托正规划建设的同安湾大桥和环东海域滨海大道，与其他各区新城区有机连接，在我市岛外滨海地带形成规模城区。

硬件环境可能比岛内还好

边经卫说，今后相当长时期内，我市的优势资源将不断向岛外扩散，这一期间，岛外的城市软硬环境都将得到较大提升。在岛外新建城区内，各种基础设施和硬件都将配套齐全，岛内教育、医疗等方面的优质资源也将逐步配置到岛外，如第一医院、第二医院都已在岛外开设分院。今后，岛外新建城区的硬件环境不但不会比岛内差，可能还会更好。

不过边经卫也坦言，目前岛外新城区的软环境在短期内与岛内相比还存在较大差距，比如教育、医疗质量等。但在“十一五”期间，政府将通过不断努力，缩小岛内外的差距。

有市民问，为什么现在政府把许多经济适用房都配置在岛外。边经卫举例说，在上海浦东发展起来之前，浦西人坚持“宁要浦西一张床，不要浦东一套房”，可现在浦东的房价比浦西还贵。他建议市民的眼光要放远一点。

快速路网缩小岛内外距离

边经卫说，大力建设城市道路，构建快速路网，缩小岛内外距离，这也是“十一五”期间厦门推动岛外发展的一个重要思路。

据介绍，“十一五”期间厦门要建设的重要道路包括岛内的成功大道、环岛干道、疏港快速路、仙岳路，连通岛内外的杏林大桥、集美大桥、翔安隧道，岛外的环同安湾大道、同安湾大桥等。通过这些路网的建设，加快岛内外对接，从而直接推动岛外发展。