两名厦大研究生合伙开办公司，为有意合搭顺风出租车的乘客牵线搭桥 

               
  
      作为一种新职业，“拼车”顾问也在厦门出现了。“拼车”指的是，在小范围区域内居住的相识或不相识的人，如果他们有同一目的地，或可以顺道路过的，那么就可以设计出一条行车路线，拼成一辆车上下班。担任“拼车”顾问的是两名厦大研究生小庄和小蔡，他们在上个月注册了一家公司，建立一个名为“出行网”的网站，专门为需要结伙打车上班、上学和外出旅游的人们提供“配对”帮助。 

网上留下“拼车”要求

两位顾问帮忙配对 

      小庄和小蔡第一次知道“拼车”这个词，是在去年底偶然间看到的一则电视新闻中。新闻介绍了青岛人“拼车”上下班的风气。 
这之后，两人发现，其实在厦门，“拼车”不是新鲜事。在不少网站的论坛里，都可以看到网友们寻找上下班“拼车”的伙伴，还有相当一部分是想“拼车”上学的学生。不过，小庄和小蔡也发现，由于是自发的，论坛上寻找伙伴的成功几率并不高，这使两人萌生出一个想法，他们可以借鉴外地“拼车”顾问的做法，为厦门想“拼车”的人牵线搭桥。  
      小庄毕业于厦大社会学系，小蔡学的是哲学。毕业后，两人从未放弃过自己的创业梦想，他们突然意识到，他们可以从“拼车”顾问开始自己的创业。而2006年1月1日开始实施的公司法规定，两人有限责任公司的注册资金从10万元减少到3万元，这让几乎是白手起家的他们大大松了一口气。在2月中旬，他们顺利拿到了自己取名为加速度信息咨询服务公司的执照。 
      人们登录“出行网”，填写表格，表格里有几项是必须填写的，包括了年龄、性别、工作行业、学历、联系电话等，当然，这些内容是不公开的。最重要的信息是出发地、目的地、出发时间、到达时间，此外，也可以对“拼车”的伙伴的性别，甚至座位提出自己的特殊要求。每天，小庄和小蔡都要登录网站，为想“拼车”的人配对，并联系出租车司机。 
      帮助“拼车”成功后，小庄和小蔡并不向承担业务的出租车司机收取费用，而是向乘客收，每人50元，一笔结清。

前埔至银行中心是最热门线路

每人每月170元左右 

      从2月中旬公司开业到现在，已经有五部“拼车”上路了。 
      小庄说，前埔至银行中心是目前“拼车”最热门的线路，如果按照出租车跳表，一般要三十多元，“拼车”后，四名乘客每人每天只要支付大约7.5元就可以了，一个月费用在170元左右。 
      “拼车”的一位乘客说，爱睡懒觉的他上班经常来不及，经常要打的，现在“拼车”一个月的车费在以前只够坐五六回的士。更重要的是，“拼车”让他每天至少多出了近半个小时的睡觉时间。 
      每位“拼车”乘客都要和出租车车主签一份协议，内容包括出发和到达的时间、地点等等，协议还规定了“拼车”路途中发生交通事故的责任界定等等。 
小庄和小蔡小心翼翼地在法律允许的范围内操作这一新鲜事物。小蔡说，我们不接受私家车车主为“拼车”司机，这主要是考虑到私家车并不具备营运资格。 
      事实上，“拼车”顾问只是小庄和小蔡的第二份职业，两人各有一份不错的职业，现在还在厦大读在职研究生。不过，“拼车”顾问给他们带去的满足感，是他们大学毕业后从未享受过的，他们也从中尝到了创业的乐趣。