生活在眼下的厦门，人们感受到的不再仅仅是这座花园城市的温馨与美丽，伴随经济特区快节奏的经济、社会脉动，在这片热土的每一个角落还有激情与炽热触手可及，演绎着每一天的精彩。

　　历经二十五年的持续快速发展，厦门当之无愧成为福建发展的龙头老大，在“建设海峡西岸经济区”发展大战略中扮演着更加重要的角色。最新统计资料显示，厦门特区设立以来，经济总量逐年扩大，GDP从特区建设之初一九八一年的七亿四千一百万元人民币预计增加到二○○六年的一千一百六十亿元，年均增速达一成八，增长率居中国内地同类城市前列，在福建省九地市中年均增速首屈一指。

　　从其每平方公里土地创造生产总值六千五百多万元、创造工业总产值一亿三千四百万元来看，厦门在福建省乃至全国大中型城市中也均处于领先地位。厦门特区的发展，是财政收入保持同步快速增长甚至实实在在的更高发展。

　　厦门市发展和改革委员会主任郑栅洁称，今年该市GDP预计将增长百分之十六，而财政总收入则预计增长百分之二十八左右；与一九八一年全市财政总收入一亿九千五百万元相比，今年预计将达两百六十八亿六千九百万元，增长近一百四十倍，年均增长两成一。

　　今日的厦门，遵循福建省委提出的“发挥经济特区先行先试的龙头和示范作用”的要求，正“蓄势而发”在海峡西岸推进新一轮的跨越式发展。

　　二○○五年八月四日，厦门火炬(翔安)产业区正式开工兴建。厦门新一轮跨越式发展在建区仅三年时间的翔安区拉开了序幕，厦门加速工业发展的大棋局也从翔安开始布局。这一“妙招”既吹响了厦门“东进号角”，让发展相对滞后的翔安迎来彻底翻身的契机，也为厦门未来发展营造了广大的腹地。

　　火炬(翔安)产业区的建设则以再次创造“特区新速度”，回报厦门民众的期待，崛起成为一个满载厦门新希望的新城区。作为海峡西岸的重要中心城市，厦门自我定位十分明晰，以市委书记何立峰的话说就是“要有一种把厦门的发展，放进全省、全国乃至全球格局考量的宽阔视野。”

　　历史以来，厦门就是“城以港立、城兴港兴”，港口岸线是厦门发展的生命线，是厦门发挥龙头作用的重要依托。充分整合厦门港的资源，建筑海西巨港，一直是厦门决策者关注所在。随着厦门、漳州两市八大港区的成功整合，厦门“组合港”如今已“扬帆起锚”。

　　二○○五年，厦门投资十五亿元人民币，加快十六个新增泊位建设，并在嵩屿、海沧港区新建可靠泊第六代集装箱船的十万吨级泊位。厦门港正以台湾高雄港为追赶目标，向国际集装箱枢纽港目标迈进。背靠内陆腹地，发展对台航运，厦门港将为厦门起飞提供良好的平台。