作者：记者刘虎 实习生林燕华 

　　10月17日，商报曾报道了高崎一组附近一路口4个月间接连发生交通事故造成6人伤亡的消息。昨日，又有一对年轻的夫妻在这一路口被火车撞死。记者调查了解到，该路口并非正规铁路道口，缺乏基本的安全措施，本该禁止行人穿行，但由于附近高崎一组1万多居民出行不便，绕道而行须多走20多分钟的路程，所以多数人为图省事，不惜以身犯险。

　　商报讯  鹰厦铁路在高崎一组路口附近大约只有20来米宽。20多米远有多远？在这段普通人步行仅需不到一分钟就能顺利穿越的路程里，来自陕西西安的一对新婚夫妇小王和小闫却走完了他们年轻而短暂的一生。

　　昨日14时16分，在鹰厦线K683＋600米处，新婚夫妇小王和小闫穿越高崎一组附近路口铁道时，被一辆从厦门开往南昌的火车撞飞四五十米，两人当场死亡。经记者调查，他们是从陕西来到厦门投奔舅舅的。火车呼啸而过，短短的几秒钟，就撞碎了一个刚组成不久的年轻家庭。
   
　　横穿铁道口

　　被火车撞飞四五十米

　　记者赶到现场时，看到鹰厦铁路出岛方向铁轨左侧卧着一男一女两具尸体，旁边有许多民众围观。男死者小王已经被塑料布盖住头部了，只能看到胸口以下部位，他身上满是鲜血，衣服凌乱。听周围围观群众说，他的头部已经被火车撞得面目全非了。他妻子小闫倒在离丈夫4米远处，她的鞋子不知所终，双脚裸露，并明显发肿，浑身血肉模糊。

　　据目击者称，死者横穿铁路时被火车撞倒，并往前带出四五十米远。记者看到，从撞击点到尸体落地处，一路上铁轨和石基上留下了斑斑血迹。目击者说，撞击发生在14点16分左右，火车在撞飞两个人之后，被迫停车16分钟，才恢复正常行驶。
   
　　系新婚夫妇

　　来厦打工才1个月

　　死者小王的舅舅一直背向着死者，蹲在铁路旁边，他撑着一把蓝色格子伞，一脸的茫然，一句话都不说。在记者的努力下，他断断续续地向记者透露了一些信息。

　　据小王的舅舅介绍，小王是陕西西安人，他和小闫都是1985年出生的，两人刚结婚不久，来厦门才1个多月，在杏林铁路桥B段工地打工。来厦门之后他们和舅舅住在一起，两人还没有孩子。

　　小王的舅舅说，事故发生时他并不在现场，得知外甥出了事，他马上赶过来。他告诉记者，小王是家里的独子，关于小王出事的事情，他还没有告诉小王的父母。据知情者反映，当时小王夫妇是要从高崎一组横穿铁路到公交车站坐车进市中心购买生活用品，火车来的时候有鸣汽笛，但他们没有反应过来，结果被火车撞倒。
   
　　出行不便

　　高崎1万多人横穿铁道口

　　“这个路口今年已经‘吃’了很多人了。”知情者对记者说。厦门火车北站派出所胡所长告诉记者，从高崎一组到高集海堤的大约2公里的铁路区段，近几年交通事故频发。单单今年，居民在穿越这段铁路时就发生了6起事故，造成6死1伤。其中，被火车撞死的人中，学历最高的是一位国家级地质专家，他是在进行杏林铁路大桥地质勘测时被撞死的。

　　记者看到，在高崎靠近高集海堤近2公里的铁路路段上，有两个路口可以让行人直接穿越铁路。在直通高崎一组的主路口旁，竖有一个约2米高的警示牌，上面用黄色油漆写有“小心火车，注意安全”的醒目警示语，但记者发现这个警示牌并没有起到多大的作用，人们似乎并不把它放在眼里，大多数人还是照穿不误。

　　除了警示牌，这个路口没有设置红绿灯和任何其他的安全措施。该路口正处在铁路的拐弯处，火车驶近，火车司机和行人因为视线受阻难以预先看到对方，等到发现危险已经为时已晚。所以，行人在此处横行穿越铁路极其危险。记者采访时是下午4点多，并非下班高峰期，但在短短几分钟之内就有数十人横穿铁路。而在主路口以北约100米远处还有另一个路口，也有不少居民横穿铁路进出。

　　胡所长说，其实，高崎一组铁路路口并不是正规的可供人们穿行的铁路道口。严格来说，这一路口是禁止穿行的。只是附近居民为了出行方便，不顾安全直接从那里穿越铁路。据胡所长介绍，住在高崎一组的外来打工者和本地居民共有1万多人，多数人每天都要穿越铁路外出乘车去上学、上班、购物，横穿铁路他们只需走不到2分钟的路就能到达对面，但如果不横穿铁路，当地居民必须经高崎铁道道口，再上中埔路高崎立交桥，最后绕到路对面的公交车站，这意味着要多走2-3公里的路程，多花费20多分钟。