闽南网12月24日讯 从福州、泉州到广州,将可坐动车直达,而不要再通过深圳北站进行中转。海都记者昨日从南昌铁路局获悉,厦深铁路平湖南站场改造于19日完工,意味着厦深铁路与广深铁路已经连通。不过,前往广州动车的具体开行日期和票价等,还需等待铁路部门发布的消息。

　　厦深铁路于去年12月28日全线通车,而在通车时,铁路部门就表示,将适时开通前往广州的动车组列车。

　　对于为何不能及时开通前往广州的动车一事,铁路部门称,这是由于一段位于深圳龙岗区平湖南站的“卡脖子”路段造成。平湖南站属于京九铁路的配套项目之一,连接京九铁路、广深铁路、平盐铁路和平南铁路,是深圳市境内四大铁路货运编组站之一,但是平湖南站原先的规划是,只供普速列车通行,轨道、道岔等线路设施不符合动车组运行需求,因此必须对站场进行改造才能达到动车组通行条件。

　　于是,铁路部门开始对平湖南站进行改造,但由于平湖南站场每天途经车次繁多,只能在每天晚上11点至凌晨3点进行封锁施工,这也影响了改造进度。

　　此前,福州、泉州前往广州的旅客,都必须先抵达深圳北站,再转乘前往广州南站。平湖南站改造结束后,福州、泉州出发的动车可直接沿福厦—厦深—广深线直达广州东站,中途还可抵达东莞、常平、樟木头等站,而动车或不在深圳北站停靠。据粗略估算,之前在深圳北站转车,一般要花费半小时至一小时。

　　至于何时能开通,南昌铁路局相关负责人表示,正式开行列车还需经过多道环节,如有新消息将及时发布。另外,前往广州的火车票价格也很难预估,由于广深铁路属于上市公司,定价规则与全国其他铁路并不相同。

　　按照目前执行的票价,福州至深圳北站二等座票价为222.5元,而深圳站至广州东站的二等座票价为79.5元,深圳北站至广州南站的二等座票价为74.5元。

　　(海都记者 杨阳)