9日12时36分，动检车抵达莆田站

　　向莆铁路总工程师王睿现场介绍铁路情况

　　向莆铁路沿线田园风光

　　“最美铁路线”

　　福州新闻网讯　历时7个春秋，向莆铁路在万众期待中终于建成贯通，这是福建省第一条连接我国中部地区和内陆腹地的快速铁路，它一路连结各大著名景区，青山绿水，有“最美铁路线”之称。

　　9日上午，记者登上D6502次动检车，亲身体验向莆铁路首次全线联调联试。7时25分，动检车准时从南昌站发出，开始全线调试旅程，为正式开通运营做最后准备，全线预计将于9月30日通车。

　　第一条贯通闽赣两省的快速铁路

　　福州到南昌仅需3个多小时

　　动检车一路经过永修站、南昌西站、抚州站等站点，进入向莆铁路福建路段。据悉，向莆铁路为客货共线快速铁路干线，客运设计时速200公里，货运时速120公里，建设里程632公里，其中江西境内241公里，福建境内391公里，途经江西省南昌市、抚州市和福建省三明市、福州市、莆田市，全线设南昌西、三江镇、大岗、抚州北、抚州、腾桥、南城、南丰、西城、建宁县北、泰宁、将乐、夏茂、三明北、尤溪、中仙、长庆、永泰、涵江北、莆田、杜坞、福州共22个车站。

　　上午8时许，向莆铁路总工程师王睿在动检车上做路线介绍。向莆铁路于2007年11月24日开工建设，2012年11月29日全线贯通。今年5月开始，向莆铁路开始进行分区段联调联试。本次联调联试的动检车司机殷师傅告诉记者，这是向莆铁路首次进行全线联调联试。

　　“这是首条江西和福建直接连接的铁路线。向莆铁路将改变以往闽赣两省只能通过鹰厦线、温福线相通的状况。”南昌铁路局总工程师室主任池德忠介绍，向莆铁路建成后，将与北面昌九闲、武九线等铁路线形成辐射面更广的铁路网格局。“一路通过不停地话，福州到南昌只要3个多小时就到了。”池德忠说。

　　向莆铁路福建第一指挥部指挥长陈春好则介绍，向莆铁路的建成通车，结束了闽赣两省南城、南丰、建宁、泰宁、将乐、尤溪、永泰等7个县市不同铁路的历史，大大缩短了闽赣两省的时空距离。