随着开通时间的进一步明确，作为关键配套设施的福州火车南站，目前也在加班加点。昨日记者在现场看到，一些配套设施，比如扶手电梯、检票系统已经到位，正进行安装工作。地板的整平铺设也在进行当中，候车大厅的椅子目前已在联系调运。

　　中铁建工集团安全生产部部长周跃雄表示，福厦铁路客运开通之时，将保证乘客至少有个干净整洁的环境。目前火车站周围的绿化工程包括的士停车场、公交车站在内的交通设施已经完成。长途车站及地下停车场目前正在紧张施工中，“工人现在都在加班加点，晚上十点左右才下班。”周部长告诉记者。

　　据了解，联调联试工作现在也在有序进行，试运行动车每天3趟来回穿梭在福州厦门之间。对接触网、轨道状态、信号情况、噪声振动以及道岔、路基、桥梁等设施进行最后的检测。据中铁建工集团有关部门负责人曾科介绍，预计在3月26日联调联试结束前，试运行的动车时速将达到300公里左右，这也将预示着联调联试的成功。

　　此外，为了保证联调联试顺利进行，工作人员通宵进行数据测量复核工作，中铁建工集团也投入了大量资金，加固站场周围的安全防护隔离栏建设，每天组织50多人进行安全巡逻，确保调试工作万无一失。

　　（东南快报记者 林野）