本报讯　日前，赣龙铁路扩能工程环估会刚刚在龙岩结束，该工程环评报告顺利通过环保部和铁道部组织的专家评审，这标志着备受关注的赣龙铁路扩能工程项目前期工作又取得一大进展。

　　赣龙铁路扩能改造工程西起江西省赣州市，东至福建省龙岩市，途径江西省赣州市章贡区、赣县、于都县、会昌县、瑞金市，福建长汀县、连城县、上杭县、新罗区。线路西连赣州地区，与京九铁路衔接；东接龙岩地区，与龙厦、漳龙铁路接轨。扩能后正线全长272.832km，其中江西省境内136.677km，福建省境内136.155km。

　　既有赣龙线设有赣州东站、茅店、罗坳、于都、黄麟、西江、石门圩、瑞金、金峰山、长汀、河田、中复、冠豸山、新泉镇、苎园、上杭、小池镇、龙岩等18站。

　　扩建的新双线共引入9个车站。其中，既有车站7个，新建长汀南站和古田会址站。赣州东为区段站，赣州、龙岩为客运站，于都、西江、瑞金、冠豸山为同时办理客货运业务的中间站；此外，在瑞金和冠豸山之间新建长汀南站，办理长汀地区的客运作业，既有长汀站办理地区内的货运作业。

　　（东南快报记者 韩慧英）