据新华社北京3月3日电

　　近年来，我国载人航天、探月工程屡建功勋，但与美俄等发达国家相比，长征火箭仍存在差距。这种差距体现在何处?我国还要研制什么样的火箭才能赶上航天强国?记者3日专访了全国政协委员、航天科技集团中国运载火箭技术研究院党委书记梁小虹。

　　问：大家普遍关注的新一代运载火箭长征五号、长征七号目前状况如何?

　　梁小虹：长征五号、长征七号运载火箭是我国新一代大、中型运载火箭中的“主力军”，将分别执行探月工程三期、载人航天空间站工程等国家重大工程任务。

　　目前，长征五号、长征七号运载火箭发射平台在海南发射场进行组装调试，该发射平台已经达到国际先进水平，正恭迎两型火箭“披挂上阵”。

　　2014年长征五号将完成以全箭模态试验、芯一级动力系统试车、直径5.2米、长度20.5米整流罩分离试验为代表的大型地面试验，开展火箭生产、总装和测试。其中，全箭模态试验是我国运载火箭有史以来最为复杂的试验项目之一，无论是产品配套、状态设计，还是数据采集通道，其规模均为亚洲之最。

　　长征七号运载火箭今年将完成首次发射场合练。今年转入飞行发射准备阶段，年底将完成首次发射场合练，全面考核新火箭、新飞船、新发射场等各大系统的匹配协调关系，为2015年首飞和载人航天空间站任务的顺利推进奠定基础。

　　问：长征火箭可以算是我们的“功勋火箭”，和航天强国相比，差距在哪?

　　梁小虹：虽然长征火箭近年来屡建功勋，但我特别强调，我们要看到差距，不能陶醉在过去的成就上。

　　我们的运载能力与国际主流水平仍有差距。大中型运载火箭都基本实现了运载能力升级：美国、俄罗斯、欧洲的近地轨道运载能力都达到了20吨以上，日本也超过了15吨;地球同步轨道运载能力，美国达到了13吨，欧洲达到了12吨，俄罗斯超过了6吨，日本也达到了8吨;我国现役运载火箭近地轨道的运载能力覆盖0.3吨～9.5吨，地球同步轨道运载能力覆盖1.5吨～5.5吨。我国将通过新一代运载火箭的研制，将近地轨道的运载能力提升到25吨，地球同步轨道运载能力提升到14吨，与国外主流运载火箭的水平持平。

　　目前世界航天强国都已经着手开展重型运载火箭的研制：2010年10月，美国明确提出要加快新型重型运载火箭的研制;2013年底，俄罗斯联邦航天局计划开始研制重型运载火箭，方案中规划的运载能力从16.6吨到130吨。我国在2011年也制定了重型运载火箭的方案，近地轨道的运载能力为100吨，通过现有模块的重组可以达到125吨～130吨。

　　(新华社记者王敏任沁沁)