荷兰阿帕(APAR)有源相控阵雷达

　　荷兰的"阿帕"(APAR)有源相控阵雷达。如同其命名所显示的，主动有源相控阵雷达属于"有源"的相控阵雷达，在其每一个天线单元(移相器)上，均配备有一个独立的雷达发射机，所以又称为"有源式"相控阵雷达，只要增加其天线的发射/接收单元数，就可以增加其发射功率。

　　APAR天线的直径约lm，含3200个发射/接收单元，l套APAR以4面天线来涵盖360°的方位，俯仰角度大于70°;其使用高频率的X波段操作，其雷达分辨率较高，有利于提高对目标的辨识能力，但在大气中的衰减程度较大，较难提升其侦测距离。故使用APAR的舰只需另配以同为荷兰电信公司Signaal制造的SMART-LF(S)波段3D搜索雷达，作为远程侦测之辅助，以延伸其侦测距离。未来，APAR还预定增加"非共同目标辨识能力"，可借由精密分析目标的雷达反射特性来判别目标的种类。

　　APAR对高空目标的最大侦测距离约150km，低空目标则为75km，可同时追踪250个以上的目标。除侦测外，APAR也可作为武器控制之用，提供ESSM、"标准"SM-2导弹的中段及终端导引，还可用于舰炮射击的支援等。在多目标的接战能力方面，APAR系统约可同时对抗16个目标，并对每个目标发射2枚拦截导弹，同时提供32枚在空导弹的导引;由于导弹的中段导引及终端照射均由APAR负责，故不另外配备照射雷达。

　　以荷兰电信公司为核心的多国集团所开发的APAR雷达，自1993年7月签订研发合同开始研制，原预定作为荷兰、德国与西班牙3国共同护卫舰计划中的防空雷达之用，包括有荷兰的LCF、德国的F124护卫舰以及原本也预定配备APAR的西班牙F-100护卫舰。后来加拿大CPF计划的"哈里法克斯"级护卫舰防空改进型也决定采用APAR。荷兰的LCF于1999年开始APAR装配工作，并于2001年试航。德国的F-124护卫舰的APAR装配工作也已于2001年完成，并于2001年8月开始海试作业，2002年完成测试。而为应付弹道导弹技术扩散所带来的威胁，APAR也将持续提升侦测战术弹道导弹的能力，并可导引"标准"SM-2 BlockⅣA等舰载反弹道导弹实施拦截。