赵仰忠同志出生于1969年1月，性别：男，中共党员，于1989年参加公交工作，先后担任消防员、驾驶员等，现任全国“青年文明号”8路109车驾驶员。他热爱本职工作，不论在什么岗位上，总是严格要求自已，一心为公，勤奋努力，多次被评为公司“先进生产者”、“优秀共产党员”、“优秀党员示范岗”、“第三届企业劳模”、市建委“先进生产者”、福州市“安全行车优秀驾驶员”，

　　自1989年入司以来，他工作勤勤恳恳、任劳任怨，在近十年担任公司消防员期间，认真做好企业的内保、消防工作，在开展“创建安全单位活动”中，负责公司内保、消防两大安全的软件台账资料，因资料齐全，记载完整，公司年年被市建委评为“创安”先进单位，他也多次被评市建委、公交评为“先进生产者”。

　　1999年公交一线驾驶员紧缺，他服从安排参加驾驶员培训并分配到一线参加营运生产，曾在11路、27路、22路等线路担任驾驶员工作，他始终以“乘客至上，服务为本”为宗旨，用自已满腔的热情为乘客服务，用微笑和真诚为广大乘客营造一种“家”的感觉，让乘客高兴上车，满意下车，得到广大乘客的赞扬，“安全行车”是每位驾驶员必须始终牢固树立的思想。在漫长的公交旅途中，他和车组成员总结出了几点安全行车的经验，一是：缓、稳、准(缓：在进站时可提前50~100米减速行驶，因为这时需要下车的乘客已经开始向后车门移动了，让乘客能安全、稳定地平移;稳：公交车不同于货车，有的乘客可利用乘车时间做短暂休息或打手机、观景等，因此较均匀的车速是公交车最基本的要求;准：拐弯最易使站着的乘客失去重心，若驾驶员能稳准地缓慢转向成功，乘客就有心里准备控制自己的失衡。若驾驶员的方向盘转的太活太快，一会儿打过来一会儿又打过去，车就像跑龙套，乘客的感觉就可想而知)。二是：保持中速行驶，拒绝开快车、赌气车、不争道、不抢行超车，做到“三稳”、“四不”。“三稳”即：起步稳、行车稳、停车稳。“四不”即：起步不闯、挂档不响、转向不快、进站不猛。三是：因地制宜，采取措施，严防行车中发生意外。作为8路司机他充分利用业余时间，详细了解、分析8路线路的路段情况，分清哪些路段比较拥挤，哪些路段事故多发地点。从而，给自己确定了在这些路段中能放缓车速，尽量避免急刹车，发生客伤事故等，让乘客站稳坐好。这样，在保证高质量完成正常运营任务的基础上，进一步提高车组的信用度，塑造了公交安全的新形象。

　　多年来，赵仰忠同志继承和发扬了109车组“辛苦我一人，方便千万人”的精神，结合车组制定的“十个耐心”的工作法：老年乘客，动作迟缓，等待要耐心;外地乘客，语言不通，回答要耐心;站名不熟，反复询问，解答要耐心;手持整币，下车换钱，解释要耐心;以少充多，投币不足，督促要耐心;不按规定，前下后上，劝阻要耐心;路面阻塞，车速缓慢，宣传要耐心;文明驾驶，行车有序，服务要耐心。在日复一日、年复一年平凡的驾驶岗位上，用自已满腔的热情、优质服务、诚实的作风迎送南来北往的八方乘客。2011年春运期间公司发出了“安全行车、优质服务”活动的“十个耐心”倡导，在全公司各条线路中广泛推广，并取得了良好效果。

　　作为一名司机，他刻苦专研驾驶技术，虚心向老师傅请教，努力提高自已的技术水平，09年被省建设厅评为高级驾驶员。近3年来他安全驾驶15万公里，节约燃油近3千升，出色完成各项生产任务，为企业创造了良好的社会效益和经济效益。

　　作为新一代的共产党员，赵仰忠同志深知所肩负的历史使命，选择了公交行业就是选择了奉献，他深知当人们正在梦乡时，公交驾乘人员却起早贪黑，风雨无阻;当人们在享受天伦之乐时，公交人还在为乘客迎来送往中，作为一名公交人，赵仰忠同志努力在平凡的岗位上做出不平凡的贡献，不断开拓进取，与时俱进，创造无愧于时代、无愧于历史、无愧于人民的一流工作业绩，为建设更加美好的明天而奋斗。