20年来，历届市委、市政府坚持打基础、强功能、增后劲，省会中心城市东扩南进、沿江向海发展步伐不断加快，城市建设实现大跨越，基础设施实现大提升，综合功能日益完善。福州先后获得了国家卫生城市、国家园林城市、国家环保模范城市等称号。在中国环境规划院公布的中国环境宜居城市监测评价结果中，福州位居全国36个省会城市及计划单列市榜首。

　　1、变大的福州：新城建设步伐加快。根据“3820”工程战略构想和随后编制的《福州市城市总体规划(1995—2010)》，福州市坚持老城提升与新区拓展并举，城市建设有序展开，布局进一步优化，城市发展的个性特色得到彰显。重点建设了金山新区、鼓山新区、上街大学新区等，当前正在高强度、快速度推进马尾新城建设，推动马尾从单一的经济技术开发区向宜居宜业、开放现代的新市区转变。全市建成区面积从1990年的48.8平方公里拓展至2010年的220平方公里。

　　2、变新的福州：旧城改造成效明显。上个世纪九十年代起，历届市委、市政府不遗余力地推动旧城改造，通过“以路带房、以房带路、路房并举”，实施“一条街”成片改造等，旧城改造取得了突破性进展，20年间持续推动了500多片棚屋区改造，一大批群众搬离了旧屋区、住进了单元房，昔日“纸褙的福州城”逐渐被大气现代的新市区所取代。针对历史文化遗存众多的状况，福州坚持保护与开发并重，传承历史文脉，彰显文化底蕴，有序推进三坊七巷历史文化街区保护开发，完成了茶亭街和八一七路历史文化中轴线改造，重建了屏山镇海楼、鼓楼遗址公园等，启动实施朱紫坊、上下杭、烟台山等历史文化街区(风貌区)保护修复工程，加快整合形成“两山两塔两街区”的特色文化景观。

　　3、变畅的福州：基础设施日臻完善。一是交通建设实现跨越式发展，相继建成开通了温福、福厦高速铁路、机场高速、渔平高速以及三环绕城高速主要路段，全市高速公路通车里程达408公里，通车和在建高速公路覆盖我市所有县(市)区，基本形成了以福州为中心覆盖全省的“四小时交通圈”;二是福州港实现了从河口港向海港转变的历史性跨越，江阴港区、罗源湾港区、松下港区等深水港区建设取得突破性进展，全港拥有万吨级以上深水泊位43个;三是建成了国内净空条件最好的福州(长乐)国际机场，已开通航线65条，旅客吞吐量突破725万人次;四是中心城区路网结构不断优化，城区宽8米以上道路里程达870.2公里，过江桥梁建设突飞猛进，相继建成湾边大桥、鼓山大桥、淮安大桥等15座桥梁，螺洲大桥、琅岐闽江大桥等正加快建设;五是7条轨道交通线网规划加快组织实施，市民群众盼望已久的地铁1号线全线动建，福州即将迈入地铁时代;六是公交事业快速发展，市民出行条件逐步改善，公交出行率达23.4%;七是加大市区地下管网建设力度，城区已建成污水处理厂8座、污水管道1011公里，城区污水处理率达95.6%。

　　4、变美的福州：市容环境干净整洁。按照城市宜居标准，在城市景观方面，先后建成了长达12公里的市区闽江两岸以及西湖周边、五一路等一批关键节点、标志性建筑灯光夜景工程，打造了夜游闽江福州旅游新名片。对市区二环路、华林路等50条主次干道4518幢楼体开展了立面景观整治、电力缆化下地工作，组织开展市区违法建设清理整治、交通综合整治、鼓岭地区综合整治，城市形象大为改观。开展主城区75条内河整治，整治后的安泰河、白马河、晋安河广受好评，成为市民休闲观光的好去处。

　　5、变绿的福州：宜居品质不断提升。实施“蓝天、碧水、绿园、安静、洁净”五大工程，着力打造宜居环境。加强绿化美化和公园建设，建成闽江南北沿江大道“滨江绿色风景线”和环西湖左海步行道，改造后的大西湖景区面积达到98.82公顷，比原西湖公园面积增加了56.31公顷。相继建成了金山公园、劳动者公园、新儿童公园和新动物园等。积极推进道路、街旁等绿化景观改造建设，建成区绿化覆盖率达40.5%，建成区绿地率达37%，人均公园绿地面积达11.2平方米。扎实推进“四绿”工程，荣获全国绿化模范城市称号。环境保护改造取得新成效，生态环境质量及城市环境综合整治定量考核成绩持续位居全国前列，2011年，福州市城区空气质量优良率98.6%，闽江福州段全年水质按功能达标率为100%。

　　6、城乡一体化迈出新步伐。县域经济发展齐头并进，福清、长乐、闽侯进入全国百强县(市)、全省经济实力十强县(市)行列，闽侯、罗源进入全省经济发展十佳县。城镇化进程不断加快，城镇化水平从1990年的52.83%提高到2010年的61.95%。新农村建设成效明显，全市三批874个“双百工程”试点村累计实施重点示范项目2800多项，促进了农村经济社会发展。行政村基本实现了“村村通”水泥路的目标，农村安全卫生饮用水普及率达92.4%。