与俄罗斯“联盟”飞船不同，神舟飞船的轨道舱具有自己的太阳能电池阵列、导航和推进系统。与飞船分离后，轨道舱仍然可继续在轨工作半年以上，几乎相当于一个小型空间站。

　　此外，与俄美两国第一次太空行走不同，此次神舟7号飞船有三位乘员，三位乘员互相分工是很优化的一种做法。作为宇宙飞船，三名乘员也是目前的最大数字。

　　此次为神七准备的长征二号F火箭也有改进。黄春平指出，真正重大的突破有三个：针对以往火箭上升震动较大进行了改进设计，改善了航天员乘坐火箭的舒适性；还在火箭关键部位安装遥测图像测量装置，可实时监视和记录火箭主要飞行动作。

　　舱外航天服

　　此次神七将准备两套航天服，一套是俄罗斯的海鹰号航天服，一套是中国自己生产的有自己接口模式的飞天号航天服，而出舱的航天员将身着国产航天服。

　　“宇航员的舱外航天服是自主创新，也会使用国产的，但中俄的从原理上都差不多的。”黄春平说。

　　据一位曾近距离观察中国自行设计的舱外航天服“飞天号”以及中国购自俄罗斯的“海鹰号”知情人透露，这两种航天服均无美式舱外航天服的喷气背包(又称太空摩托艇)，因而不可能采用自由式太空行走，而是采取保险系数较高的脐带式。

　　另据曾在总装备部从事航空航天情报研究，新华社《世界军事》评论员吴戈介绍，神七的脐带由两根并为一根组成。“电脐带”其实主要是通信电缆，内部也有钢缆，也很结实，这种无线电通信为主、有线通讯备用的做法同样是一种双保险。

　　舱外航天服实际上是最小的载人航天器，是航天员走出航天器到舱外作业时必须穿戴的防护装备。舱外航天服除了具有舱内航天服所有的功能外，还增加了防辐射、隔热、防微陨石、防紫外线等功能，在服装内增加了液冷系统(液冷服)，以保持人体的热平衡，并配有背包式生命保障系统。

　　上述专家介绍，传统航天服在太空微重力环境下，并不很重，但宇航员70%~80%的能量都消耗在举手抬足上。

　　气密限制层是舱外航天服最重要的部分，通常选用无毒性、重量轻、抗压强度高、伸长率小的织物和橡胶材料制成，它的作用是保持服装气密，限制服装膨胀，使各大关节具有一定的活动度。液冷通风服穿在气密限制层内，在服装的躯干和四肢部位有网状分布的塑料细管，液体流过时可将热量带走。此外还装有通风管。

　　背包装置，又被称为便携式生命保障系统，主要由氧源(气瓶)和供气调压组件、水升华器和水冷却循环装置、空气净化组件、通风组件、通信设备、应急供氧分系统、控制组件和电源、报警分系统、遥测分系统等组成。它能够为航天员提供呼吸用氧，并控制服装内的压力和温度，清除航天服内二氧化碳、臭味、湿气和微量污染。当航天员出舱活动时，将背包装置与舱外航天服配套使用，可以保证航天员在舱外活动长 达8-9小时之久。

　　上述专家还称，中国飞行器上去都要带上很多技术性实验，比如农业，医学，材料科学。