日已是正月初十，随着过完年后集中出行的省内各地农民工和返校学生大量涌向成都坐火车出行，成都铁路客流在昨日再次迎来了出行高峰，成都车站的旅客发送量达到8.1万人，再次刷新节后客流的出行纪录。另一方面，节后春运公路客流仍然非常平稳，至今未形成大规模客流高峰，业内人士分析，今年节后春运客流可能将呈现“细水长流”的态势，不会有爆棚的局面出现。

　　昨

　　铁路：依然高峰

　　昨日，当记者再次来到火车北站广场时，又一次见到人山人海的场面，整个广场上几乎都挤满了等待出行的旅客，以外出务工的农民工为主，另外还有不少学生模样的旅客。记者采访得知，他们的出行方向仍然以北京、上海、广州、西安、南京、杭州等热门线路为主。铁路部门统计，昨日车站共发送旅客8.1万人，比前一天又上涨了1000人，再次刷新成都节后铁路客流的纪录。铁路部门预计，这种客流高峰的势头还将保持一段时间。

　　随后，记者来到车站售票大厅发现，在此购票的旅客相对较少，工作人员称，这主要还是今年所有代售点同步发售全国各地车票后旅客分流的结果。下午，大厅内的电子显示屏上显示，预售期内成都发往北京、上海、乌鲁木齐、兰州、东莞东、广州、沈阳、青岛、呼和浩特等热门方向的火车票已经所剩无几，座、卧票一栏全部显示为绿色的“0”表示票已售完，只余下无座票一栏还有少许剩余。

　　需要提醒的是，目前，从每天下午3时开始，成都车站将开始发售第11天的车票，城区各代售点及车站售票大厅均可购买，但每人每次限购三张第11天的车票。

　　公路：相对平稳

　　昨日，记者从我市节后客流聚集的城北客运中心了解到，从正月初二以来，该中心的客流量便以每天平均5%的速度平稳递增，但并没有出现大规模的返程客流高峰。

　　据分析，与节前春运相比，节后春运呈现出一些新特点和新动向：最显著的变化就是长线热，短线冷，该中心开行了大量发往上海、西安等方向的班车，而省内班线只有绵阳、德阳等方向客流较好，春节前的“热门”班线大多在节后变成了“冷门”。同时，公路部门分析，节后客流将不会出现“爆棚”的局面，由于农民工回城时间不一，导致客流分散，不会形成大规模集中的客流。

　　公路部门预计，元宵节过后，公路出行客流会有小幅上涨，但不会形成太过火爆的出行高峰，节后公路运输将比较“平淡”。