26日，南昌铁路局2009年春运方案敲定，明年春运从1月11日至2月19日，40天内铁路部门预计发送旅客855万人，同比增长8.6%，春运客流最高峰日将出现在正月初十。同时，为了提高春运期间的乘车质量，南铁将对无座票实行封顶上限发售。

　　1月20日将现节前高峰

　　据南铁新闻发言人介绍，明年春运该局将发送旅客1215万人，其中江西境内约855万人。由于明年春运提早12天，节前学生流、务工返乡流和探亲流将叠加，因节后我省各大院校开学时间较晚，学生高峰将延迟至春运后期。

　　该局预计明年1月20日至24日为节前高峰，日均客发24.5万人左右；节后预计将发送旅客880万人，同比增加55万人，1月31日至2月7日为首个节后高峰，日均客发42万人左右，而2月10日至13日将进入第二个节后高峰，日均客发约38万人。

　　部分列车终点站延至务工人员集散地

　　南铁有关人士告诉记者：“不少农民工都提前返乡了，节后是否会再出去较难预测。对此，我们安排了126对临时旅客列车，并将积极争取铁道部的支持，将部分图定旅客列车（非临客列车）的终点站延伸至外出务工人员的集散地，如北京西—赣州1625/6次节后延伸至东莞东，温州—金华西5138/5次和上海—黄山N418/9次延伸至鹰潭，厦门—重庆北K336/3次延伸至达州。

　　站票限量发售

　　很多旅客对春运的第一印象是挤。南铁新闻发言人表示，明年春运期间将严格控制列车超员人数，对无座票（站票）实行封顶上限发售，并加强动态监控保证列车运行安全。

　　此外，南昌铁路局有关负责人称，明年春运时我省境内的售票窗口将达到522个，比去年增加12个，通过增设售票窗口、延长售票时间，最大限度敞开售票；另一方面，保证除了学生和农民工的团体票外，其他80%的票额上网发售。春运期间，旅行社的团体票将一律停办。

　　少数绿皮车换成空调车

　　此外，改善旅客的乘车、候车环境，也是明年春运铁路部门的主要任务。值得注意的是，铁路部门将对部分旅客列车的车底进行升级换型，如南昌至上海K288/7次将由红皮车换为直供电客车，与传统空调车相比，这种车型的餐车装上了电磁灶，而不再用煤，饮食更卫生；而鹰潭至上海的2184次列车和鹰潭、上饶至广州东的2093次列车两趟绿皮车换为空调车，旅客寒冬出行将变得温暖。