全国政协委员李书福(吉利汽车董事长)：关于提高具有中国特色的整车技术标准的提案

　　摘要：虽然目前我国在安全方面出台了一系列标准或法规，但很多标准还不完善，比如考虑到中国国情与欧美的道路环境有很大区别，不能简单将他们的碰撞标准变成国家标准。 
 
　　制定国家标准应从实际着手，比如高速爆胎导致的群死群伤问题，如何避免或采取科技手段以使车辆具备主动安全措施，从而降低伤亡率。

　　客观面对当前的实际情况，在此基础上制定我国的排放标准，可以在某些方面要求更高，比如怠速稳定性标准，但同时可相应放宽某些方面的要求；另外在噪声方面，我们与世界的差距也很明显，建议更深入研究我国路况特点制定更为严格的加速噪声标准。

　　按照提升节能百分比来定义节能标准，比如按照各企业现有情况设定一个基础值，要求在一定期限后实现节能40%~50%的目标，这样会大大促进企业不断推进科技进步，也会对国内企业产生积极影响。

　　全国人大代表王洪军(一汽大众职工)：关于加快高技能操作人才队伍建设的建议

　　摘要：增加职工教育经费的提取比例，提高教育经费中用于培养技能型人才的费用比例。国家出台政策，大力支持专业技术学校，有针对性地培养一些需求量大、技术含量高、企业急需的高技能操作人才。鼓励企业自己培养人才，例如企业岗位练兵、技术协会等，加强企业之间对于如何培养高技能操作人才的交流。规划性地开展全国范围内的技能竞赛，赛出一批国内拔尖的高技能人才，可以形成良好氛围，带动全社会关注高技能人才。

　　建议国家建立相关机制，给予高技能操作人才特殊津贴，达到国家标准或者拥有国家荣誉的享受国家级津贴，达到省市级标准或者拥有省市级荣誉的享受省市级津贴。在社会福利的相关政策上予以适当倾斜，例如达到一定层级的高技能操作人才，可以凭证减免看电影、健身等费用，提高高技能操作人才的社会地位，增强荣誉感。

　　(王超) (来源：中国青年报)