十一届全国人大一次会议开幕大会传来喜讯，“海峡西岸”再次写入政府工作报告，全省上下为之振奋。去年，省委提出把海西建成科学发展的先行区和两岸人民交流合作的先行区，广大干部群众积极投身两个先行区的建设。在全国“两会”召开期间，他们结合自身的实践谈体会，为进一步建设好两个先行区出谋划策。

　　打造通道 创建平台

　　陈建新（浦城县县委副书记）：海西再次写入政府工作报告，我感到非常振奋。浦城是海西绿色腹地纵深推进的最前锋。作为海峡西岸经济区的北大门，与长三角最临近，给浦城又好又快发展带来前所未有的机遇。浦城在实施科学发展先行区战略时，立足于“打造大通道，创建大平台，培育大产业，实行大服务，构筑大和谐”。

　　随着浦南高速公路今年底开通，浦龙高速今年即将开建，京台铁路开始筹划，220千伏输变电年内运行，浦城已打造起一条科学发展的大通道。目前，浦城省级生态工业园、浦潭工业新区，以及市县共同开发的62平方公里荣华山产业组团已初具规模，建起大平台。工业园区和产业组团正进行招商选资，接受“长三角、珠三角、东南亚”产业转移的辐射落户。

　　闽台合作 共商发展

　　陈进潘（台商，安溪县龙兴农业综合开发有限公司董事长）：我是一名台商，来自台北，扎根安溪已经16年。1992年，我到安溪县龙涓乡，租了当地2000亩的荒山搞生态茶园开发，次年建立茶厂，用台湾带来的制茶技术，发展茶产业。近年来，闽台农业合作蓬勃发展，海西作为两岸人民交流合作的先行区，给我们台商带来更多的发展机遇。

　　去年，我参加了海峡两岸首届茶博会，茶博会还设置了台湾馆，很多台湾茶业企业也前来参展，我和几个台湾的老朋友相聚一堂。我们都觉得茶博会为闽台在茶文化、茶产业等方面的交流创造了良好的条件。台湾茶业企业在设备改良、技术革新等方面具有较强的优势，福建茶叶近年来产量和质量都在明显上升，闽台两地优势互补，具有很大的合作空间。

　　建设港口 贸易加强

　　涂永华（法国达飞轮船福州分公司经理）：企业的发展，离不开海西的大环境。短短几年，我们公司在福州的进出口货量从2003年前排名17位攀升为如今的排名第3，这得益于海西日益优化的投资环境和建设两个先行区的良好发展前景。

　　近年来，福建重视沿海港口建设，把江阴港区建设放在海西的重要战略位置来考虑，这给我们船公司带来很大的发展契机。

　　2003年，江阴港至西非和中东的航线相继开通。达飞轮船公司的远洋货轮开始停靠在江阴国际集装箱码头，这是福州港首次开辟的集装箱远洋干线，缩短了闽东南货物出口至东南亚、南亚及欧洲的交货时间，大大降低外贸进出口海运成本，竞争力大大增强，为福州外贸经济发展提供更好的运输渠道。