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永泰县塘前乡官烈村:革命老区村 发展正当时
2012-07-01 21:28:13  作者:张铁国 王元锴 陈敏灵 刘复培 池远  来源:福州新闻网  【字号
  基础设施惠民

  官烈村是革命老区基点村,由于交通不便,经济较落后。村党支部在发展经济的同时,不断改善村里的基础设施,惠及农民。

  走在村里,4公里长的平整水泥路上,一盏盏别致的太阳能路灯格外醒目。村干部介绍,他们共投入10多万元,安装了23盏太阳能路灯,村民晚上再也不用摸黑出行。

  在省委旧址旁,记者看到,目前已经安装了2套健身器材,还有一些器材放置一旁,正准备安装。原来,村里正在建设一个全民健身点。

  据了解,这些年,村里先后安装了有线电视,增设了卫生所,建立完善了农家书屋,目前村里的藏书量已达4000册,成为村民们农闲时间的好去处。

  说起下一步的打算,村党支部思路十分清晰。村党支部第一书记郑友海说,他们还打算改善全村自来水管网,解决群众饮水难题;对村道进行拓宽,以满足村民和游客前来参观的需求;引导村民继续加大农村特色种植力度,建立健全销售网络,帮农民增产增收,将革命老区基点村建设成为社会主义新农村的样板村、示范村。

  (基层看民生))村民出行难 盼修一座桥

  “我们村里有新鲜蔬菜,有名贵花卉,还有经济树苗。但因为通往外界的路不方便,大家都不敢多种。要是能修一条通往省道的桥,大家的日子会过得更好。”29日上午,当记者跟村民们聊到民生问题时,他们纷纷打开了话匣子。

  村民王兆金是村合作社成员,也是村里的蔬菜种植大户,种植面积达200多亩。种植名贵花卉的村民李熙,由于交通的限制,今年只种植了20亩的花卉。在他们看来,交通已经成为制约官烈村发展及农民致富的“瓶颈”。

  王兆金说:“村里通往塘前乡的村道只有3米宽,且又陡又弯,不仅存在极大的交通安全隐患,运输成本也很高。别说大卡车开不进来,小皮卡会车都成问题。按照行情,5吨的蔬菜拉到市场需要成本约300元,但由于交通不便,每次只能运1吨蔬菜到市场,成本要150元。‘要想富先修路’这句话真是一点也没错啊。”

  村民们的境遇让村两委看在眼里,急在心里。村支书郑友海告诉记者,官烈村土地面积大,经济作物、名贵花卉等种植已粗具规模。此外,官烈村拥有极佳的红色旅游资源,但由于交通限制,来参观旅游的游客也很少。因此修建一座横跨大樟溪,连接省道的大桥,便成为摆在眼前的首要任务。“2009年,村两委和村民们提出修桥,计划投资2000万~3000万元,方案已经报到县市审批了。预计明年年末动工,计划在2015年竣工。各级领导对修桥都很重视,也提供了大量的帮扶和支持,但由于官烈村没有村财收入,目前配套资金缺口还有200万~300万元。这是最让我们头疼的事情。”

  虽然桥还未修好,但村两委已经开始规划修桥后村里的发展了。“出行方便了,村里的农副产品也会卖得更好,红色旅游也会更旺,还能带动第三产业发展呢。”苏炳强告诉记者,目前村里种植蔬菜350亩、花卉100亩。修桥后,蔬菜种植面积会增加100亩,花卉种植面积翻两番。届时,预计村民年人均收入会从现在的7092元增加到近15000元。相信到那时,老区人民的生活会更加美好。

【责任编辑:池文娟】

 
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