——国省道和地方干线公路建设。全年计划路面大修投资2.2亿元,重要网络建设投资1.75亿元。重点对国道104线,省道201、202、203等线交通流量较大、路面破损严重的部分路段进行改造;着力提升干线公路品质,抓好国道104线、324线以及省道305线部分路段的公路绿化及沿线安全保障设施建设,积极打造通往永泰旅游风景区的“风情大道”;加快罗源湾港区罗源碧里、鉴江,连江可门等疏港公路及其他重要干线公路建设。
——农村交通基础设施建设。着眼于完善网络、提升农村公路整体服务功能目标,继续加快推进农村公路“上衔下延”建设,进一步调动地方政府积极性,建设农村公路500公里,并逐步开展自然村农村公路建设。加快实施农村危桥、渡口改造、渡改桥及农村客运站工程。大力发展农村客运,计划新开农村客运线路10条,进一步完善农村客运线路网络。
交通规划和项目前期工作加速
记者:为确保目标任务完成,市交通局采取哪些措施抓好落实?
董澄:为了挖掘潜能,储存项目,避免盲目,目前我市的交通规划和项目前期工作正在加快推进。同时,坚持政府投入与市场融资并举,为交通发展寻求资金保障。
围绕福州城市发展战略以及海峡两岸关系发展呈现的新局面,我市正在制订干线公路网、公路主枢纽和交通物流等专项规划,并进一步修订完善“十一五”综合交通规划、农村公路建设规划、农村客运发展规划。
在项目前期工作方面,积极推动京台线建瓯至闽侯、沈海复线福州连江至宁德蕉城段及长乐古槐至平潭等高速公路的前期工作,重点推进绕城高速公路东南段的前期工作,尽快完成国家立项,争取在年底前部分控制性工程开工建设。积极跟踪项目的各项审批手续,配合相关部门,加快推进汽车南站、西站及北站的枢纽建设的前期工作。加快推进324国道青口段改线等项目前期工作。
此外,加强对台“三通”基础建设。加快我市对台客货运口岸的基础设施、附属设施和港口集疏运体系建设,马尾对台客运码头及附属设施年内要基本完成改造,全面提升对台客货运码头的出入境通关速度和服务水平,为两岸客货运直航提供更好的服务。积极创造条件开辟松下港或江阴港与台湾本岛客运滚装航线。
(福州日报记者 刘家铭 贺鹏)
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