鼓山大桥即将开展荷载试验 “5·18”前全线通车

2010-05-05 22:55:45　　作者：陈娟 叶诚　　来源：福州新闻网　　【字号 大 中 小】

　　在铺设好沥青的桥面上，伸缩缝也已经开始施工。“只有等沥青铺好，才能施工伸缩缝，保持路面平整，这是大桥施工的最后一道工序了。”鼓山大桥项目部负责人说，完成一条伸缩缝，长的需要3天时间，短的也要2天。目前，施工方组织5个班组轮流施工，力争在8天左右完成剩余的伸缩缝施工。据了解，鼓山大桥桥面共设计有88条伸缩缝，目前任务已经完成过半。
   
　　荷载试验即将展开

　　“桥面施工差不多完成的时候，即将开始桥梁荷载试验。现在，已经着手前期准备工作。”项目部负责人表示。

　　据了解，桥梁的荷载试验工作由福州大学负责，将于近日开展测试。

　　其实，在正式荷载试验前，桥梁已经经受过“考验”了。据了解，桥面路面铺装时，施工单位一次性投入了5台压路机、1台摊铺机以及其他大型载重车辆。其中，一台压路机的重量就达26吨多，加上施工时的震动，其整体效果不亚于正式的荷载试验。
   
　　取道鼓山大桥

　　台江到仓山很方便

　　鼓山大桥及其接线工程南起南二环路与则徐大道交叉口，并往东北方向延伸，接新建的林浦路和南江滨东段道路，而后跨越闽江和江滨大道，跨过光明港止于鳌港路，接入机场高速公路二期国货互通立交。

　　据了解，大桥正式通车后，通过北引桥匝道和国货路、鳌峰路相接。从该处上桥后直行，通过南侧的匝道下桥可到达南江滨东段道路，往东延伸直达福州海峡国际会展中心，离福厦高速秀宅收费站入口仅300米远。

　　（福州晚报记者  陈娟/文  叶诚/摄）