铁路：福莆泉厦形成两小时生活圈

　　福州至厦门西247公里，运行时间1小时06分；温福高铁动车组时速250公里。高铁变身“城际公交”，加快了福州、厦门、温州、上海的城际交往，催生了市民朋友沪榕、福厦等双城生活的新模式。

　　作为福建第一条高速铁路，温福高铁于去年9月28日正式通车，杭州到福州的列车运行时间从以前的15小时缩短到5小时。今年伴随福厦高铁通车，以福州为中心城区的福州、福清、莆田、泉州、晋江、厦门等地都进入以福州为中心的两小时高铁时代生活。

　　温福、福厦高铁的开通，使得沿途上海、杭州、温州、福鼎、福州、莆田、泉州、厦门等城市串成快捷的新旅游圈。我省境内时速250公里的高铁线路将达504营业公里，在福州、泉州、厦门三大城市间打造出一条快捷的客货运“黄金线”。 

　　福厦动车组主要车次多安排在白天，分早、中、晚3个时段高密度开行，最快的为一站式直达，形成省内相邻设区市间1小时交通圈，福州到泉州70分钟即可抵达，90分钟就到厦门，福莆泉厦两小时生活圈悄然形成。

　　温福、福厦高铁是我国《中长期铁路网规划》中，“四纵四横”快速客运网东南沿海通道的重要组成部分，它与2009年10月开通运营的甬台温、温福高铁和在建的向莆、沪杭、厦深高铁相连接，贯穿我国东南沿海城市群和重要港口，构成一条连接我国长三角、海峡西岸和珠三角的长达1650公里的纵向快速客运通道。

　　不足百分钟，福泉厦连一线，福厦高铁接温福高铁向长三角延展，转峰福、鹰厦、赣龙铁路加速海西与中部内陆地区的融合与互补，并即将与在建的厦深高铁贯通。这对于开发“史上无轨”的闽东地区和闽南地区精品游、深度游线路，从根本上改变并拓展物流一体化新格局将产生重要而深远的影响。

　　同时，厦深、合福等多条高铁也呼之欲出，届时，福州到深圳只需约4.5个小时，到北京只需约7个小时。

　　（福州晚报记者 叶松 张秀冰）