设计时速100公里 东南段年底开工

　　根据规划，四环东南段起于连江东湖镇洋门岭枢纽互通处，经浦口镇、东岱镇、晓澳镇，在琯头镇长门村附近设长门特大桥进入琅岐经济开发区，在梅花水道设琅岐特大桥进入长乐潭头镇，在长乐市境内先后经过金峰镇、鹤上镇、古槐镇、玉田镇、罗联乡后穿鳌峰山隧道至终点青口，与“沈海线”高速公路青口枢纽互通对接，设计时速为100公里，双向六车道，长74.17公里，投资估算为102.02亿元。

　　“东南段力争年底动工，计划于2014年建成通车，目前还在加快前期工作，具体的线路也有可能做细微的调整”，福州绕城高速公路有限公司的潘工说，建成后将与沈海、京台两条国家高速公路和机场、长乐至平潭等高速公路有机连接起来，从而实现绕城公路所具有的以较少的投入获得较大联网效益的作用。

　　【四环影响】

　　沿线区域纳入福州都市生活圈

　　“四环是一条重要的绕城高速公路，与二环、三环分工不同”，交通业内人士表示，该条绕城高速建成后，过境车辆不需要进入城区，可直接通过四环实现转换，福州城区的交通状况将得到大大缓解，此外，四环也将加强市区与连江、闽侯、长乐等联系。

　　“周边居民出行也更方便了。”福州晋安区宦溪镇党委吴副书记说，原来桂湖到新店30公里的山路，开车要50分钟左右，而如今经过贵新隧道，里程缩短到五六公里，高速路行驶车程不到10分钟。

　　“前两周开始，桂湖地区的户口已经冻结了”，宦溪镇党委吴副书记说，绕城西北高速将大大提升桂湖的区位价值，桂湖将进行重新规划、定位。

　　“通车后，连江将纳入福州城市生活圈”，连江旅游局局长黄端明说，四环对连江经济和社会影响将是全方位的，特别是旅游将受益。目前，贵安的温泉、桂湖的寿山石、琅岐的海鲜等，都在期待四环带来人气，带来实实在在的经济收益。