用最短的时间下车离站

　　有2条渠道

　　据悉，火车南站高峰时每小时上车人数达7200人，旅客最高聚集人数为6000人。在西站房外的站前广场，除了公交车站外，还有长途客车、的士和私家车等停车场。另外，还规划了福州汽车南站，预计今年动建。

　　乘客下高铁后，通过离站通道，一方面可以前往二层外的高架落客平台通过和公交站相连的人性小高架迅速到达公交车站。另一方面，将来地铁开通后，可以从站台直下第一层的地铁入口。“96米宽的换乘大厅，我们为地铁留了两个出入口，到时候，乘客下了高铁就可直接上地铁，很快就可分散客流。”郑经理介绍。

　　（东南快报记者 林野/文 林朝阳/图）