榕10日起停售电动车 鼓楼中心城区5月起限电限摩
厂家“退货”反应不一
采访中,记者了解到对于电动车销售商来说,他们更关心的是手中积压的剩余电摩,厂家会不会如数回收?“从积货这块看,商家不一定有损失,因为多数厂家都接受退货。”一位不愿透露姓名的电动车商家告诉记者,国内的一些电动车厂家在福建的布点,绝不仅仅是福州,周边的设区市,也有专卖店和经销商,他们回购这些车后,再就近运到周边的宁德、泉州等地,只要支付中途的物流费用,其实损失也不大,因此对此事比较好商量。但也有商家表示,究竟是否同意退货,有的厂家始终没有明确表态,只是说等政策明朗后,再做协商。
部分商家开始置换旧电摩
对于福州城区超过50万辆的电摩,政府提出了回购的处理方案,但由于补贴标准还未出台,车主们还在观望。记者采访中发现,一些商家已经先行一步,在店门贴出了回购声明。
新蕾车行的“电动车置换方案”是,“电动自行车每辆200~300元,电摩每辆300~400元”。该门店负责人告诉记者,根据经销商的安排,如果车主们想要更换电动自行车的,可以先在门店内填写申请表单,待具体置换方案细则出台后,再通知客户前来换购。
【责任编辑:邱陵】
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