预计增马尾、长乐线路

　　昨日，公交集团公司已经确定本月28日起在福州火车南站、海峡国际会展中心周边地区投放30辆城乡小巴，这是“限摩限电”举措后，公交集团公司在运力扩充上的第一步。下一阶段，将在金山、大学城等地陆续增加12条线路，约200辆该类型的小巴。还预计增加马尾、长乐等地线路。

　　公交集团公司相关负责人陈女士说，除了按规定要求之外，考虑到目前城区交通相对拥挤的情况，再让这些小巴进入市区，不会达到理想的效果，所以200辆小巴都“不过江”。“超标电摩的整治政府给了三年的缓冲期，超标电摩不会马上就消失，因此我们做了这个相应的举措。”陈女士说，在一些大城市比如北京上海，市民往往要转3-5次的车，福州是一个中等城市，二次转车的情况很正常。

　　而对于为何先在火车南站和海峡国际会展中心投放？

　　公交集团公司相关负责人陈女士表示，随着福厦高铁的开通和海峡国际会展中心“5.18”投入使用，乘坐动车的旅客和游览展成的游客会有明显增加，根据初步的估算，先期投放了这30辆公交车。此外，城乡接合部相对来讲是个公交盲区，市民多乘“摩的”出行，从安全角度上考虑投放这些公交车也是必然结果。

　　陈女士告诉记者，目前对于超标电摩的整治还处在一个开始阶段，200辆是目前的规划，预计到时候会结合接下来的整治情况和市场需求再做一些调整。但可以确定的是将在金山、大学城等地投放。未来随着三环二期、机场高速二期的完工，预计会新增往长乐、马尾等地的公交车，目前这些具体细则还在进一步规划当中。

　　专家看法：公交线路应该延伸到新城区

　　对于新增的30条线路和500辆公交车，福建交警总队的叶建铃告诉记者，新增公交线路应该多往新城区发展，在缓解城区交通压力的同时，也有助于新区的发展。在他看来，公交发展思路应该改变过往“人多才有车”的传统，向“由车带来人”发展。他称目前新区房子卖得好，但是入住率相对不高，除了经济因素外，一个很重要的原因就是交通不方便，加强公交车这一基础交通设施的建设，将缓解目前城区人流庞大的局面。

　　叶建铃告诉记者，现在市区主要路段的公交车时速仅仅只有15公里左右，加上对电摩的限制，很多人可能会因此而上班迟到。而在闽江大道一些新城区附近，公交车的时速可以达到40公里，“很明显的一个对比。”叶建铃表示新辟的30条公交线路将主要解决外围城区、新区、保障房建设区的市民出行需求，方便东部新城、火车南站、会展岛、晋安东城区、前屿、金山浦上、新店江厝（湖前）等片区居民的出行。

　　（东南快报记者　林野　林朝阳）