据统计，平潭海峡大桥工地过年前有500多名工人，100多名管理人员，为了赶进度，2010年春节时，有200多名工人坚守岗位。

　　50岁的工人张景燕告诉记者，正月头几天，自己在几十米高的桥面上施工，看着忙碌的渡轮送着探亲的人们来来往往，“说真的，有点羡慕，不过这个工程能早一天完工，平潭人民就能早一天告别艰苦的轮渡生活，我们也高兴。”几名接受记者采访的外省籍工人乐呵呵地说，尽管今年春节没回家，但他们也有一个大收获，那就是1月19日，省委书记孙春兰和省委常委、副省长陈桦等一行到大桥工地视察慰问，“省委书记来看望大家，心里特别感动，说明福建对这个工程非常重视。” 
     
　　全力推进度 
    
　　福州平潭海峡大桥有限公司相关负责人坦言道：“如果按照目前正常的施工进度，年底前肯定能通车，但我们得考虑一个因素，那就是可能出现的台风!”据介绍，因为受台风的影响，去年，平潭海峡大桥施工进程被耽误了整整两个月的时间。

　　而在2008年8月，接连三个台风，让施工进度一下耽误了一个月。对于工人而言，平潭海峡大桥一年最好的施工天气，只有3—6月，7月之后，几乎都有台风，而年底到次年2月，又常刮季风，最高会达到七八级。“现在我们除了全力保质量赶进度外，也一直在祈祷今年千万不要有太多个台风!”记者了解到，为了不辜负省委书记孙春兰年前“确保工程质量和安全的前提下，争取大桥早日通车”的勉励，目前各方都投入空前力气，推进大桥的建设。“福建发展海西建设，对平潭来说是历史性的机遇，对我们来说，把桥早日建好，就是最好的抓机遇!”

　　（海峡都市报记者　郑建彬　包华　文/图）