此外，海坛海峡第二通道(北线通道)，将采用三路合一、公铁两用桥设计，即京福高速铁路上岛线、福州城市轻轨6号线、京福高速长乐古槐至平潭路段，目前规划设计已经开展，争取入岛高速铁路年底动建。

　　至于未来的机场投资多少资金、具体选址等问题，有关人士并未作进一步介绍。但平潭发改局局长俞兆强，把平潭交通基础设施建设形象地概括为“靠泊大陆，连接台湾”。

　　平潭作为两岸合作交流的枢纽，人流、物流的集散地，与台湾最便捷的通道就是海上直航。据了解，平潭县澳前镇距台湾新竹只有68海里，是大陆离台湾本岛最近的县份。根据规划，平潭将择址建设2万吨级快捷客货滚装码头及相关配套设施，争取在年内动工，届时从平潭到台湾海上航行时间仅需2小时左右。