沿海客专到龙岩时速300公里

　　福州市铁路建设办公室透露，根据铁道部和福建省政府签署的《关于推进海峡西岸经济区新一轮铁路建设的会议纪要》精神，“十二五”期间，福州还将动工建设沿海客运专线以及沿海货运铁路。

　　据悉，沿海客运专线由福州经莆田、泉州、漳州至龙岩，全长421公里(其中新建福州至漳州段310公里，漳州至龙岩利用龙厦铁路)，按时速300公里及以上、双线电气化标准设计建设，总投资380亿元。其中福州段长约85公里，投资约100亿元。

　　沿海货运铁路自福鼎经宁德、福州、莆田、泉州、漳州至诏安，拟按时速160公里、双线电气化标准设计建设。福建段全长约640公里，投资估算约400亿元。

　　其中，福州段长约160公里，投资约100亿元。

　　待新一轮铁路项目建成后，峰福、温福、福厦、向莆、合福、沿海客专、沿海货运铁路在福州交汇，加上江阴港、可门港、罗源湾北岸铁路支线以及福州港向海外延伸的这根无形的运输线，福州将由铁路末梢变成十字架形大交通网络的中心，成为全国十大铁路区域客运中心之一。