福州新闻网讯　福州绕城高速公路古城1号特大桥又取得新进展，９日，福州绕城高速公路RA5合同段重难点、控制性工程古城1号特大桥跨福飞路现浇梁开始第一施工段混凝土浇筑，预计2010年春节前完成全线主体工程，明年4月完工。

　　据悉，福州绕城高速公路是省市重点工程，也是国家高速公路网组成部分，总长48.53公里。其中贯穿福州市区北部的RA5标段，长约4000米，主要控制性工程有西岭隧道、古城1号特大桥、福州北互通等，由中铁二十三局一公司承建。

　　９日，记者在古城1号特大桥福飞路施工现场上， 看见整座大桥已经铺设好钢筋，离地10多米高，一辆混凝土罐车伸出20米长的泵管，不断吐出搅拌好的混凝土，站在桥梁上面的工人正紧张地施工。

　　据该工程项目部负责人介绍，福州绕城高速公路RA5合同段古城1号特大桥全长1304.5米，共43跨，其中6跨为跨八一路和福飞路现浇梁，其余为预制T梁。

　　跨福飞路现浇梁共2700方混凝土，设计分6个阶段浇筑，占用工期较长；另外，跨福飞路现浇梁施工完成后，跨福飞路两侧的预制T梁和福州北互通主线1号桥的现浇梁才能施工，所以跨福飞路现浇梁是全线的控制性工程。福飞路车流量较大，施工干扰多，在施工的同时还要保证车辆的安全通行，这是该处的难点所在。

　　据介绍，跨福飞路现浇梁由于受高压线征迁影响，到8月底才开始施工，工期十分紧张。施工方力争在2010年春节前完成全线主体工程，并保证左幅贯通。

　　据了解，该工程完工后，只要从福飞路进入绕城高速公路福州北互通，走绕城高速公路20多分钟就可到福宁高速公路洋门枢纽互通，约半个小时就可到连江县城。

　　（福州晚报记者 邱泉盛 通讯员 王正喜 周峰 文/摄）