高速铁路开启便捷生活 出省更快旅游线路更丰富
福建省物流协会有关人士表示,高速铁路能降低物流的总体成本。种种运输方式中,铁路运输还是比较经济的,相对水运和公路运输,它的货运量也大,但缺点是运输速度较慢,而现在速度提升两三倍,优势自然凸显。他说,物流成本包括运输费用、保管费用和管理费用三大块,高速铁路能使这三方面的成本都下降。目前我省社会物流总费用占GDP的比重为18.3%,这与发达国家的8%、9%比还有较大差距。货运的提速有利于降低这一比重,对经济发展也是个相当大的贡献。
业内人士认为,温福高速铁路的开通,对途经的县市来说也是个发展机会,比如连江、罗源等,当地的水产品、特色产品走出去就更方便了,所以当地企业在这方面应该有所准备。
【促进公路“提优”】
随着包括京福铁路在内的新一轮铁路的陆续动工,福建省将形成以福州为中心的全省所有城市2.5小时以内的交通圈。这将对福建现有的道路运输企业形成巨大的冲击,我省道路运输管理部门近年来通过积极引导与规范,鼓励道路运输企业做强、做大、做精。
我省运管部门引导道路客运企业在提升优质服务质量的同时,充分发挥方便灵活的优势,根据旅客出行规律和客流量适时开展班线整合,调整发班密度,让旅客随到随走,打造福建快运等班线品牌。
同时,引导道路客运企业利用“门到门”运输优势,发展农村客运市场,积极主动做好铁路末梢的旅客转运延伸服务;并积极推行农村客运公司化、集约化和划片区经营方式,鼓励客流量大、有经济效益的“热线”,向客流量少、经济效益差的“冷线”延伸。此外,还将认真落实国家对发展农村客运的各项优惠政策,推动发展旅游客运和包车业务,打造旅游客运“精品”。
(福州晚报记者 蒋丽敏 张秀冰 谢充灵)
【责任编辑:陈玲云】
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