优化港口布局  完善运输系统

　　《意见》提出，福建要建设现代化海洋产业开发基地；建设以石化、船舶修造等为重点的临港工业集中区，成为带动区域经济发展的新增长点。整合港湾资源，形成以厦门港、福州港为主，布局合理的东南沿海地区港口发展格局。

　　《意见》的发布，给我市港口建设指明了方向。港口与临港工业是相互依存、相互促进的关系。目前“南北两翼”一大批5万吨级以上泊位的建成投产，带动并促进了国电、华电、亿鑫、三金钢铁和德胜镍业等产业集群向“南北两翼”集聚。临港工业项目的发展也为港口提供了充足的货源，有力地促进“南北两翼”港口的发展。

　　福州市港口管理局周炜才告诉记者，他们要继续优化港口布局，调整泊位结构，重点加快福州港口集装箱、矿石、化工、煤炭、粮油等大型专业化泊位的建设。通过新建与改造，重点完善福州港口集装箱运输系统、大宗散货运输系统，使福州港口适应货物的结构性变化和专业化、大型化、集约化的运输发展要求。到2020年，形成总通过能力达到2亿吨，其中集装箱码头通过能力达500万标箱。

　　此外，福州港要加大推介招商力度，通过政策推动，大力支持引导和鼓励外资以及其他资金进入港区合作经营，民营资本、跨国财团投资港口建设，电力、钢铁、化工等大型企业自建货主专用码头，以及内陆腹地省市集资投入港口发展。随着福州工业经济的快速发展和京福高速公路、福建沿海铁路的建设，福州港的腹地将进一步拓展。
    
　　[关键词：物流产业]

　　瞄准国际性目标 建现代物流体系

　　承接台湾产业转移以及发展海洋产业，要有与之配套的物流产业，这给福建港口物流产业的发展带来了巨大的商机。

　　《意见》提出，福建要积极依托中心城市、产业集聚区、货物集散地、交通枢纽和港口资源，建设福州、厦门、泉州等物流节点和一批现代物流中心。依托临港工业和台资企业集中区，合作建设物流配送或专业配送中心。依托保税港区、保税物流园区，建设联结海峡两岸的现代物流中心。