群众路地铁站设四处过街通道

　　茶亭街地下空间经更改后，最后确定的规划方案有哪些变动?今后茶亭街是啥模样?据了解，在最后确定的规划方案中，茶亭街道路及地下空间工程，北起仁德路，南至洋头口，道路总长度960米，宽度40米，地下空间总建筑面积为74588平方米。工程充分考虑了与地铁一号线群众路站的结合，沿线设置四处过街通道，分别位于仁德路口、交通路口、茶亭公园南端及洋头口，并与茶亭公园地下空间、下沉广场相衔接。

　　“茶亭街地下，有地铁经过的地方将有四层，深度约十三米。最上层为管道层，第二层为商业层，第三层为停车场，最底层是地铁；没有地铁经过的，只有三层，依次为管道层、商业层、停车场。”福州市规划设计部门的相关人员说。他还表示，近一千米的地下商业街与周边地块的地下空间连成一体，使得整个地下空间的建筑面积达到近二十万平方米。

　　施工延后与融入地铁规划有关 
    
　　据介绍，茶亭街施工延后的主要原因与融入地铁规划有关。2007年11月，由福州市发改委牵头，上海市隧道院具体实施的福州市地铁线路规划、勘探正式展开。福州地铁一号线北起新店，南至城门福州南站，经过茶亭街，拐茶亭公园至广达路，且在群众路与茶亭街交界处要设一个地铁车站。地铁是重大民生工程，因此茶亭街改造的设计、施工方案也必须随之调整；又由于茶亭街地下空间建筑面积大、构造复杂，2008年元月起，设计方案多次变更。茶亭街基本停工等待方案确定。2008年10月底，地下空间才建完约一千平方米，与原计划进度要求相距甚远。据悉，2008年11月，福州市城乡建设总公司被调整为建设单位，省二建公司作为施工单位，全面接手茶亭街主干道和地下空间市政工程建设。 

　　（海峡都市报记者　阙文龙　包华　文/图）