关于影响

　　改变出行方式和地域观

　　李小姐：福厦铁路通车之后，会给厦门带来什么样的影响呢？

　　朱文彬：福厦高速铁路一通，人们出行方式肯定会有很大改变。以前厦门到福州，自己开车或乘大巴的，肯定不少人改搭火车了。还有飞机。未来厦深铁路通了后，厦门到深圳3个小时，飞机前后用的时间可能更多。

　　还有地域观念的改变。京津高铁一通，北京到天津不到30分钟，准时、准点，不会堵车，天津的房价很快涨了。

　　火车一响，黄金万两，它对厦门的经济发展有很大促进作用。厦门一直以来有个缺陷，腹地太小，福厦铁路很好地延伸了腹地。相对高速公路来说，铁路的成本更低、运量更大。

　　福厦铁路开始动态检测

　　导报讯 （记者　詹文）昨天中午12：35，一辆绿色东风4型内燃机车，牵引一列总重3500吨的货物列车驶入厦门新站。短暂停留45分钟，它调转方向，驶回樟林站。昨起，福厦铁路开始动态检测。

　　动态检测，是为了福厦铁路本月31日全线开通进行的重要工作。此次动态检测由南路局主持。共有两列测试列车，在樟林站——— 厦门新站间往返运行。

　　昨天早上8：15，已有一列测试列车开进了厦门新站，一辆由东风11型内燃机车牵引客车、轨道检查车的检测列车，最高运行时速达到120公里。12：35的这列货物列车，运行时速为80公里。在测试车开行时，所有施工都暂停进行。

　　“运行得不错，很稳，速度也符合要求。”随车人员从检测列车上下来时，这么说。负责测试的南路局相关人员表示，昨天的动态检测总体成功，证明了福厦铁路已具备开行货物列车的条件。据悉，检测列车在牵引货物运行中的状态（主要是速度、平稳程度），基本与日后正常运营相符，得出的数据非常宝贵，将作为铁路进一步机养、调试的依据。

　　昨天，本报记者在厦门新站蹲点等候测试列车时了解到，目前铁路接触网已经通了2.75万伏的高压电。在采访、拍摄过程中，众记者们一直按照相关单位的要求，严格遵守着。施工人员特别提醒，在没有工作人员允许、陪同的情况下，任何人都不能私自进入铁路沿线，否则会有生命危险。

　　值得一提的是，记者昨天从新站建设现场了解到，12月31日福厦铁路开通仪式将分别在10个地点举行，其中福州为主会场，厦门为分会场之一。